Come tensionare e sostituire la catena della vostra motosega

La tensione della catena di una motosega non solo influisce sul corretto funzionamento della macchina, ma anche sulla sicurezza dell’operatore che la utilizza. La motosega è uno strumento molto pericoloso e una catena allentata può avere conseguenze spiacevoli. A sua volta, una catena sovratensionata aumenta le sollecitazioni sull’utensile. Pertanto, prima di ogni messa in funzione dell’apparecchio, assicurarsi che questo importante elemento abbia la giusta tensione.

Come determinare la tensione della catena

Per un rapido controllo della tensione è sufficiente afferrare il pignone della catena e tirarlo verso l’alto. Quando la catena è tesa correttamente, la coda della catena affonda nella scanalatura della barra per 1/3 della sua altezza. Una lettura elevata indica un tensionamento eccessivo, una lettura bassa indica un tensionamento debole.

La sega dovrebbe normalmente scorrere senza problemi lungo la barra di guida, con uno sforzo minimo. Se l’elemento è difficile da muovere, è indice di uno sforzo eccessivo.

A alta tensione Quando l’attrezzo di taglio della motosega si surriscalda e consuma la barra di guida, il motore viene sollecitato maggiormente e si consuma rapidamente. Avviare la macchina da una catena allentata Non tagliarlo, perché potrebbe impigliarsi e tagliarsi durante il taglio: una situazione pericolosa per l’utente della macchina. La catena può staccarsi dalla barra e ferirsi e spesso danneggia la barra. Lavorare con un ingranaggio allentato causa anche un’usura unilaterale della barra di guida, dopo la quale la sega smette di eseguire tagli squadrati e si sposta di lato.

Se il pignone o la ruota dentata di trasmissione sono usurati, le maglie della catena diventano meno efficaci e Il gruppo sega si stacca. In tal caso, svitare la trasmissione a catena e sostituire il pignone. La lama può anche staccarsi dalla macchina perché è stata messa in tensione o perché la barra di guida si è deformata.

Se la motosega è dotata di un sistema di lubrificazione, la catena viene riempita di grasso La catena è allentata, la causa del guasto potrebbe essere un dispositivo di tensionamento difettoso.

Algoritmo di tensionamento

Prima di stringere la catena della motosega, è necessario spegnere il motore della macchina o scollegare la spina se si tratta di una motosega elettrica. Non regolare o sostituire l’elemento della sega se si trova in una condizione di riscaldamento. Se ciò avviene, il metallo viene compresso e la tensione è eccessiva dopo il raffreddamento, con il rischio di aumentare il carico sul motore e di deformare il pneumatico.

Tendicatena si trova sul lato destro della macchina, sotto il coperchio, nella zona in cui è montato il freno a frizione e dove si trova il supporto del pneumatico. Sulle motoseghe Husqwarna, Stihl, Poulan e Partner il tenditore ha l’aspetto di un normale bullone.

Inserire un cacciavite nella vite di regolazione del tenditore e ruotarlo in senso orario verso destra. In questo modo si sposta la barra di guida e si mette in tensione la catena. Se si ruota il bullone a sinistra (in senso antiorario), le maglie della catena si allentano.

Su una motosega elettrica Makita il tenditore è progettato in modo da poter essere girato senza l’ausilio di attrezzi. Ruotare il regolatore in senso orario per stringere la catena; se lo si ruota in senso opposto, la tensione dell’elemento catena diminuisce.

Dopo aver svitato gli elementi di fissaggio, rimuovere la calotta che copre il giunto a dentiera.

Rimuovere l’elemento della catena dalla ruota dentata.

Quindi far scorrere la catena sulla barra, posizionando l’elemento nella sua scanalatura lungo tutto il perimetro della barra. È importante che le maglie della catena siano montate correttamente sul pignone della catena, che si trova sulla parte superiore della barra. Durante il montaggio, assicurarsi che direzione delle maglie della fresa. Devono essere rivolti nella direzione opposta rispetto alla macchina, in cima alla barra.

Dopo aver posizionato l’elemento della sega, prima di rimettere il coperchio è necessario allineare la vite che regola la tensione con il regolatore che si trova dietro la barra. Solo a questo punto il coperchio e i dadi possono essere montati con leggerezza. Successivamente, inserire un cacciavite nella vite di regolazione ed eseguire il tensionamento finale. Abbiamo già spiegato sopra come tensionare correttamente la catena.

La catena può essere accorciata da sola

Se la catena della motosega è talmente tesa da non poter più essere serrata, è necessario ridurre la lunghezza della catena.

Questo deve essere fatto anche se la barra esistente è più corta della catena e non è possibile trovare un gruppo sega adatto.

È inoltre possibile Serrare l’elemento della sega, Aggiungere nuovi link, che possono essere acquistati separatamente o rimossi da un link simile. Nei negozi si trovano catene per motosega avvolte in bobine vendute al metro. In generale, la riparazione della catena della motosega può essere effettuata a casa, perché tutti i componenti sono facilmente reperibili.

Come rimuovere il rivetto

Per cambiare o accorciare gli elementi della catena è necessario separare le maglie della catena come segue. Bloccare l’elemento della catena in una morsa e Smerigliare i rivetti, in particolare, le loro parti sporgenti. Per questo è possibile utilizzare un file o un file. Fare attenzione a non consumare i lati della maglia.

L’uso di una smerigliatrice è sconsigliato, in quanto si corre il rischio di surriscaldare le maglie, modificando le proprietà fisiche del metallo.

Usare il perno di deriva (vedi foto sotto per l’aspetto) per estrarre il rivetto.

Continuare a martellare entrambi i rivetti uno dopo l’altro perché sono tenuti rigidamente in posizione dal lato opposto del collegamento. Gradualmente, i rivetti inizieranno a uscire dalla parte superiore della maglia e la maglia si staccherà.

Il vantaggio di questo metodo è che i rivetti possono essere riutilizzati senza essere rettificati.

Come montare le maglie

Acquistate le maglie giuste per la vostra catena presso il vostro negozio specializzato. Potrebbe essere necessario farlo se si sono smerigliati i rivetti durante lo smontaggio dell’elemento della catena. Sarà quindi necessario Montaggio corretto del collegamento Con le frecce su di esso. Posizionare il pezzo assemblato su un’incudine e rivettare con un leggero colpo di martello.

Non abbiate paura di ribattere perché il rivetto ha un ispessimento al centro che funge da fermo.

Alcuni artigiani consigliano di legare le maglie tra loro per saldatura. Questo metodo è adatto se i rivetti sono stati limati. Ma prima è necessario sperimentare su un pezzo di metallo per trovare la giusta saldatura.

Saldatura con elettrodo corto e sottile. Un rivetto viene saldato sul lato della maglia e il metallo in eccesso viene rimosso con un raschietto. L’unico svantaggio di questo metodo è il surriscaldamento del metallo di cui sono fatti gli elementi della catena. Come già detto, il surriscaldamento può ridurre la resistenza all’usura delle maglie.