Come correggere i difetti di un aerografo

l’aerografo è uno strumento molto efficiente e pratico. Adatto per dipingere grandi superfici, ma anche per lavori creativi con linee sottili e passaggi di mezzitoni. Tuttavia, i malfunzionamenti dell’aerografo non sono una semplice seccatura. La possibilità di danneggiare i componenti durante la riparazione, soprattutto se effettuata da una persona inesperta. Per evitare conseguenze spiacevoli, è meglio sapere esattamente perché un aerografo non si atomizza o si verifica un altro comportamento anomalo.

L’aerografo non spruzza vernice

Il problema più grande per i principianti che non seguono regole di base della manutenzione per uno strumento così delicato come l’aerografo. Sono piuttosto semplici:

• Nel serbatoio è possibile inserire solo la vernice della consistenza raccomandata dal produttore dell’aerografo;
• I residui di vernice devono essere rimossi dall’utensile al termine del lavoro;
• Il dispositivo deve essere pulito e soffiato a fondo;
• È vietato conservare uno strumento non lavato.

Importante! Anche la reimpostazione dello strumento deve essere eseguita con estrema cautela. Alcuni modelli di aerografo hanno un design dell’ugello che può rompersi se si applica una forza eccessiva. Pertanto, la regola “non applicare una forza eccessiva” si applica anche alle assemblee.

Un’altra ragione per l’assenza di flusso di vernice è ugello e ago incompleti. Ad esempio, diverse parti dei kit. La seconda causa di comportamento anomalo si verifica quando l’utente lavora su un nuovo utensile e cambia solo l’ugello di uscita, non sapendo che viene fornito solo con un ago specifico.

Suggerimento! Si consiglia di scegliere i tamponi in teflon. Non solo sono caratterizzati da un’eccellente adesione, ma presentano anche un’elevata resistenza all’abrasione e ai mezzi aggressivi, in particolare se utilizzati con smalti nitro.

L’aria continua a fluire anche dopo aver rilasciato il grilletto

L’inceppamento della molla della valvola di ritegno o il suo lento movimento sono un problema nei seguenti casi:

• l’ingresso di particelle di vernice nella struttura della valvola dell’aria;
• Intasamento e ossidazione della molla e delle parti correlate.

L’infiltrazione di vernice è, il più delle volte, il risultato negligenza dell’artigiano. Alcune persone, ad esempio, non ritengono necessario montare un coperchio di protezione sul serbatoio. Di conseguenza, in determinate posizioni dell’aerografo, la miscela di vernice spruzza non solo sulle mani ma anche nella zona del grilletto, dove tende a seccarsi e a bloccare il movimento della molla dell’asta.

La seconda ragione per il comportamento anomalo degli strumenti è aria di scarsa qualità. Il fenomeno è presente quando un master utilizza un compressore ad alta potenza. Viene riscaldato durante il funzionamento, l’aria calda fluisce nell’aerografo. La condensa si forma sulle parti metalliche fredde della serranda dell’aria. Questo può causare corrosione, modifiche delle distanze strutturali e altri effetti negativi.

Importante! Un sistema di pulizia e di ritenzione dell’umidità è una parte altamente desiderabile di qualsiasi apparecchiatura per aerografo. Quando si utilizzano diversi tipi di compressore, nell’aria possono essere presenti umidità, olio, particelle di ruggine (dal serbatoio dell’aria) e monossido di carbonio. Il filtraggio all’uscita della soffiante e la barriera antiumidità all’ingresso dell’aerografo evitano danni all’utensile e variazioni delle caratteristiche della vernice.

Tutti i problemi con la valvola dell’aria possono essere risolti smontando e pulendo la valvola. Se durante queste procedure vengono trovati componenti corrosi, è consigliabile trattarli con un antiruggine. Se ciò non è possibile, o se tale operazione influisce sulle caratteristiche geometriche e fisiche dei componenti, questi devono essere sostituiti.

l’ugello viene deviato dall’asse centrale dell’ugello stesso

Un’altra conseguenza di una manipolazione approssimativa dei componenti dell’aerografo è la perdita dell’allineamento del getto. In questo caso, la causa è l’ago. La causa più comune di disallineamento è il danneggiamento della punta dell’aerografo. Questo può accadere:

• a seguito della caduta dell’utensile;
• a causa del contatto con la superficie verniciata, quando si tracciano linee sottili senza la corona protettiva dello strumento;
• quando si pulisce un pezzo con una forza eccessiva.

In alcuni modelli di aerografo, soprattutto nel segmento economico, l’ago è realizzato con di leghe morbide. Quando si sciacqua l’utensile e poi si puliscono le parti, si può piegare facilmente.

Suggerimento! Non è consigliabile riparare l’ago a casa (se non presso un’officina specializzata). Se un pezzo non è posizionato correttamente, inevitabilmente si rompe l’ugello e due dei componenti vengono distrutti. Un ago danneggiato deve quindi essere sostituito.

Suggerimento! Per evitare di danneggiare questo componente, trattare l’utensile con cura. La pistola ad aerografo non deve cadere, non deve essere lasciata con la vernice e non deve essere utilizzata senza la protezione della punta. Ha un effetto limitato sullo spessore delle linee, ma protegge l’ago da eventuali danni in quasi tutti i casi.

L’ago diventa difficile da muovere

Il forte sfregamento dell’ago è dovuto solo a intasamento del canale dell’aerografo. Ciò si verifica spesso quando l’utensile non è ben curato. Per pulire i condotti, è opportuno utilizzare spazzole speciali, se il modello di aerografo ne è dotato. Oppure lavare il canale con un detergente raccomandato dal produttore dell’utensile. Pulire l’ago con un batuffolo di cotone imbevuto di soluzione di lavaggio e muoverlo solo in direzione della punta.

La vernice scorre dietro l’impacchettatore dell’ago e nel grilletto

La causa di una perdita anomala è Perdita dello strumento. Per eliminare il problema, è necessario:

• Controllare le condizioni delle guarnizioni dell’unità ago;
• Controllare le condizioni della bussola di bloccaggio dell’unità d’ago.

Le guarnizioni dell’aerografo sono soggette ad affaticamento durante la lavorazione degli smalti a causa dell’azione aggressiva della soluzione. Dovrebbero essere sostituiti periodicamente. Se la boccola del perno è allentata, serrarla nuovamente. Utilizzare esclusivamente gli accessori forniti dal produttore dell’aerografo. La regolazione può essere effettuata anche con un attrezzo speciale per orologeria. Non utilizzare pinze ad ago, pinze o altre ganasce che potrebbero deformare il manicotto.

Conclusione

La maggior parte dei casi di anomalie o malfunzionamenti dell’aerografo sono direttamente collegati alla mancata osservanza di semplici regole per la manutenzione dell’attrezzo. Dopo il lavoro di finitura, deve essere accuratamente pulito dalla vernice, lavato, soffiato, asciugato e conservato in un luogo privo di polvere e umidità. Seguire sempre le istruzioni del produttore dell’utensile.

Anche se la maggior parte dei guasti può essere riparata con semplici interventi, non sopravvalutate le vostre capacità. Tutti i lavori devono essere eseguiti con cura e attenzione. Se c’è il minimo dubbio sulla propria abilità e competenza, per evitare danni strutturali e costi materiali è consigliabile far riparare l’aerografo da un’officina autorizzata.