Come riparare il trimmer stesso

Le riparazioni del tagliabordi devono essere eseguite il prima possibile al primo segno di disturbo, in modo da evitare che piccoli guasti portino a problemi più gravi. Tutti i modelli sono caratterizzati da componenti principali eelementi strutturali: sistema di trasmissione (motore), ingranaggi, parte operativa (lama o filo), cinghie e manopole. Il guasto può riguardare qualsiasi parte, ma alcune parti si guastano più spesso di altre.

I trimmer che funzionano a benzina o a elettricità (così come i diversi modelli di diversi produttori) differiscono per il design e la natura dei guasti. Alcuni di essi possono essere facilmente riparati con le proprie mani, mentre altri richiedono una riparazione più approfondita o la chiamata di un centro di assistenza.

I principali difetti dei tagliabordi a benzina sono

Tra i più frequenti vi sono i guasti delle motoseghe associate a tali elementi di costruzione:

• motore (in particolare con il sistema a pistoni);
• carburatore;
• il boom;
• L’avviatore (rottura della fune, della molla o mancato innesto);
• con il sistema di accensione o l’alimentazione del carburante;
• il sistema di trasmissione (cambio);
• Filtri e marmitta.

In ogni caso, è necessario smontare i singoli componenti.

Si noti che il motorino di avviamento (starter) in alcuni modelli non è smontato: in questo caso, in caso di problemi è possibile sostituire solo l’elemento. Se il gruppo è smontato, può essere riparato rimuovendo e sostituendo la fune e la molla, oppure installando quest’ultima al suo posto (se è fuori asse).

Smontaggio e sostituzione del braccio

Molto spesso è necessario effettuare la riparazione della barra del trimmer. È una costruzione di queste parti:

• L’albero di trasmissione è in acciaio con una scanalatura poligonale o quadrata all’estremità superiore e inferiore
• tubi di alluminio;
• la boccola di plastica per mantenere l’albero motore centrato nel tubo (in modo che non vibri);
• tampone in gomma per il collegamento dell’albero al motore;
• Il manubrio con il manubrio utilizzato per lo sterzo e il cavalletto, la cinghia.

• Ispezionare le condizioni della molla, dei pattini e dei cuscinetti;
• la nuova molla viene agganciata inserendo i ganci negli appositi fori;
• Per sostituire i pattini, è necessario rimuovere la molla e svitare i bulloni sui pattini.

Se necessario arrestare l’albero a gomiti con, ad esempio, una corda.

Riparazione del motore a benzina, del carburatore e del cambio

I malfunzionamenti del motore possono essere causati da problemi al sistema dei pistoni, ai paraoli, alle fasce elastiche e alle guarnizioni. Per correggere questi problemi è necessario Rimuovere il motore di azionamento.

La maggior parte delle rotture non può essere rilevata visivamente. A tal fine, è necessario utilizzare diversi dispositivi. È possibile determinare visivamente quanto segue:

• Il cavo di alimentazione è danneggiato (l’isolamento è stato strappato o il cavo è visibilmente danneggiato);
• Se il pulsante di avviamento è inceppato o bloccato;
• Danni meccanici esterni al decespugliatore;
• Problemi con la parte di taglio;
• fermare il tosaerba quando l’erba si intasa;
• spina danneggiata.

Trimmer elettrico smontato

Pulsante di attivazione

Poi, se tutto è a posto con il filo, si controlla il pulsante: se non chiude il circuito, si installa un nuovo pulsante (revisionabile) semplicemente ricollegando i contatti e inserendo il pezzo nelle apposite fessure.

Anche il decespugliatore funziona senza termostato, È necessario solo controllare la temperatura del motore e lasciarlo raffreddare periodicamente. Si può anche montare un nuovo sensore equivalente.

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Il pulsante di avviamento del motore può essere controllato cortocircuitando i ponticelli sui suoi contatti. Se il trimmer funziona, il problema è chiaro. Ma questa non è una soluzione sicura. Bisogna fare molta attenzione a non prendere una scossa elettrica. Per sostituire l’interruttore di avviamento, utilizzare un cacciavite per rimuoverlo dalla sua sede e collegare i fili del vecchio interruttore di avviamento a quello nuovo. Dopo la sostituzione del sensore, il tosaerba deve essere rimontato e testato per verificarne il corretto funzionamento.

Sostituzione delle spazzole è necessario se vengono distrutti. È sufficiente estrarre quelli vecchi e sostituirli con quelli nuovi.

Cuscinetto per il trimmer ET1003A

Quando il motore elettrico del tagliabordi si rompe e deve essere sostituito con uno nuovo, la ventola e i cuscinetti devono essere accuratamente rimossi e poi sostituiti. Il costo della sostituzione è praticamente uguale a quello dell’acquisto di una macchina nuova. È meglio affidarsi a un esperto se non si ha esperienza nel lavoro con i motori elettrici.

Riassemblaggio del decespugliatore

Le istruzioni per il montaggio della sezione elettrica di un decespugliatore sono le seguenti:

Dopo l’assemblaggio viene verificata la capacità operativa dell’unità.

I guasti che possono verificarsi sia con i decespugliatori a benzina che con quelli elettrici sono i seguenti. Per mantenere il dispositivo in buone condizioni e per lungo tempo, è necessario tenerlo pulito e in un luogo asciutto. La cosa più importante è manutenzione preventiva regolare L’utensile elettrico può essere azionato manualmente (ad esempio, per la lubrificazione degli ingranaggi) e l’utente deve seguire le istruzioni del manuale d’uso della macchina. È meglio acquistare macchine di qualità e da produttori affidabili.

Si consiglia di fotografare il meccanismo passo per passo, per non dimenticare nulla e per evitare di perdere qualche pezzo durante l’assemblaggio. Quando si sostituiscono le parti, è necessario prestare attenzione alla scelta dei pezzi di ricambio: è meglio usare ricambi originali.

In alcuni modelli, il braccio è costituito da due parti: per il loro collegamento si utilizza un raccordo. Queste unità sono facili da trasportare.