Daimler ha presentato il nuovo autobus urbano a trazione elettrica Mercedes-Benz eCitaro.
Il produttore è noto per il suo impegno nei confronti dei veicoli elettrici. Poco meno di un anno fa hanno presentato un camion interamente elettrico.
Una parte dei moduli si trova sul tetto del veicolo, un’altra nel vano posteriore. Il numero di moduli dipende dalla configurazione, con sei moduli nella versione più semplice e dieci in quella più “avanzata”. La presenza di un numero elevato di moduli, ovviamente, influisce sul peso della vettura. Il maxi-modello pesa quasi 13,5 tonnellate.
La novità sarà lanciata ad Hannover, in Germania, nell’ambito del Salone dei Veicoli Commerciali IAA nel settembre di quest’anno. La produzione del robot inizierà qualche mese dopo. I rappresentanti di Daimler hanno già annunciato un pre-ordine di 20 autobus per Amburgo.
Che tipo di tecnologia viene utilizzata per la propulsione del nuovo autobus elettrico Mercedes Benz eCitaro?
Il nuovo autobus elettrico Mercedes Benz eCitaro utilizza la tecnologia di propulsione elettrica. Questo mezzo di trasporto ecologico è alimentato da batterie agli ioni di litio, che forniscono l’energia necessaria per muovere l’autobus senza l’uso di combustibili fossili. Grazie a questa tecnologia, l’eCitaro è in grado di ridurre le emissioni nocive nell’aria e contribuire alla salvaguardia dell’ambiente.
Come si confronta il nuovo autobus elettrico Mercedes-Benz eCitaro con i modelli precedenti in termini di autonomia, capacità di carico e tempi di ricarica?