Aircraft Systems ha presentato un complesso di ricognizione che comprende velivoli ed elicotteri senza equipaggio. Il complesso è stato denominato TACR 7001.
Il naso del drone K-0106, che fa parte del sistema, è dotato di un motore che aziona la struttura dell’elica. Il dispositivo è in grado di volare ininterrottamente per un’ora e mezza, con un peso di quasi 7 kg.
Entrambi i rappresentanti senza pilota sono dotati di un sistema di comunicazione che consente di controllare il funzionamento delle auto da una distanza massima di 15 km. Il sistema di riconoscimento permette di identificare le persone da una distanza di 1,5 km alla luce del giorno e di 1 km di notte.
Ogni kit di ricognizione è composto da due droni, una stazione di controllo a terra, una stazione antenna, parti di ricambio e attrezzature per il trasporto.
Denis Fedutinov, esperto di droni, elogia questo nuovo sviluppo. Ha osservato che i creatori del complesso hanno scelto una strada non convenzionale, combinando in un unico sistema droni di diverso tipo.
Questo approccio presenta una serie di vantaggi. In particolare, i vettori diversificati offrivano una maggiore gamma di possibilità, mentre il costo del sistema era significativamente inferiore a quello che sarebbe costato creare due sistemi diversificati. La maggiore funzionalità, tuttavia, richiede una formazione più seria e completa per gli operatori che controllano i complessi da terra.
Qual è l’impatto dei nuovi sistemi di ricognizione senza equipaggio sulle forze armate russe? Come sta evolvendo l’utilizzo di queste tecnologie nel contesto militare?