Riempire un condizionatore d’aria con le proprie mani

Il nome freon è entrato nella nostra vita quasi 90 anni fa, quando il chimico americano Thomas Midgley Jr. ricevette un brevetto per la sua invenzione. Quasi tutti i prodotti di condizionamento dell’aria oggi funzionano con freon di diverse marche è chiamato refrigerante. La qualità del funzionamento di qualsiasi sistema split dipende da questo componente molto importante: se manca nel sistema, le parti e i collegamenti iniziano a congelarsi. Considerando che il prezzo del compressore costituisce quasi il 60% del prezzo totale dell’intera installazione, e che proprio il freon lo mantiene a un livello adeguato, gli utenti dovrebbero rabboccare il condizionatore in tempo utile. Come caricare correttamente il condizionatore da soli: ve lo spieghiamo nel nostro articolo.

Su un’unità remota e interna sono presenti etichette che riportano la marca del freon, il suo volume in kg e la pressione di esercizio.

La quantità standard di refrigerante dipende dalla capacità condizionale del prodotto: “sette” ha fino a 750 grammi, e nel sistema split più potente fino a 1,7 kg. Se la linea è più lunga di quella consigliata dal produttore, è necessario aggiungere da 15 a 30 grammi di freon per ogni metro in più. Ogni marca di prodotto, ad esempio LG o Toshiba, ha le proprie limitazioni per quanto riguarda l’altezza tra i blocchi e la lunghezza del percorso. Non devono essere superati. k. influisce sulle prestazioni dell’intero sistema.

Cause di perdita

Affinché il prodotto funzioni correttamente, la quantità di freon nel condizionatore d’aria deve essere sufficiente per una circolazione costante. Purtroppo, le perdite si verificano ancora durante il funzionamento e le cause possono essere le seguenti.

1. Imperfezione della costruzione – i tubi di rame, attraverso i quali circola il freon, sono svasati nel luogo di installazione, per cui le perdite durante il funzionamento sono minime. In alcuni casi è necessario ricaricare il condizionatore con il freon.
2. Durante il trasporto Il freon del condizionatore d’aria installato in precedenza potrebbe ridursi un po’ di volume, le stesse sfumature possono verificarsi al momento dello smontaggio e della reinstallazione. È quindi necessario pompare il freon in un condizionatore in un nuovo luogo di installazione.

Quando il prodotto viene sottoposto a regolare manutenzione e pulizia tempestiva, non si verifica un’eccessiva evaporazione del refrigerante, l’unico aspetto negativo è la sua fuoriuscita attraverso i giunti.

Molti utenti sono sicuri che sia impossibile ricaricare il condizionatore con le proprie mani, ma queste voci molto dubbie sono sostenute dagli esperti dell’assistenza, per non perdere i loro guadagni. Sì, è necessario un equipaggiamento specifico, ma non è un problema nel nostro secolo progressista.

Opzioni di rifornimento

Le statistiche affermano che qualsiasi prodotto di classe climatica perde l’8% dalla carica iniziale per un anno di funzionamento, quindi è necessario caricare il sistema split con freon una volta ogni 2 anni. Che lo facciate da soli o che vi rivolgiate a uno specialista è un’altra questione. È necessario caricare il condizionatore d’aria e se questo emette una temperatura leggermente inferiore a quella impostata sul display, la pressione deve essere costante all’interno del sistema e la quantità di refrigerante gioca un ruolo fondamentale in questo senso.

Molto importante! La mancanza di volume del refrigerante non consente il normale funzionamento del dispositivo e l’eccessiva pressione è la vera causa di una rottura inaspettata del compressore.

Esistono due metodi fondamentali per caricare il condizionatore d’aria con il freon.

1. Per grado di pressione. Per definire la quantità di gas volatile da caricare, è necessario conoscere la pressione ottimale indicata nel manuale e confrontarla con la pressione dell’impianto di condizionamento indicata dal collettore collegato. Di norma, questo metodo di ricarica dei condizionatori d’aria a pressione viene effettuato al momento della fuoriuscita del freon, a causa del lungo periodo di utilizzo.
2. In massa. Il metodo viene applicato al cambio completo del refrigerante: dapprima viene pompato fuori dall’impianto e poi, con l’aiuto di bilance elettroniche, conoscendo il peso del gas pompato nella bombola, il sistema split viene caricato con il freon.

Esiste un metodo con il vetro di misurazione, ma viene utilizzato per caricare il condizionatore d’aria con il refrigerante molto raramente, solo dopo aver effettuato una riparazione. Se ci sono bolle d’aria nello speciale indicatore, il freon non viene iniettato finché non scompaiono dal sistema.

È preferibile utilizzare un collettore a quattro vie: è comodo collegare tutti i tubi necessari, la tenuta del sistema è totale, il sistema interno del climatizzatore non viene a contatto con l’aria esterna.

Algoritmo di riempimento

Ecco una guida dettagliata passo per passo su come caricare l’unità. Si tratta di caricare qualsiasi prodotto climatico con il metodo dell’indicatore di surriscaldamento: c’è una differenza tra la temperatura del vapore surriscaldato e il suo equivalente, il che significa che il refrigerante è in ebollizione. Il primo è controllato da un termometro elettronico, che è sufficiente collegare al tubo del gas del prodotto, il secondo è controllato da un manometro, che misura la bassa pressione. La differenza di temperatura è compresa tra i 5 e gli 8 gradi e se è un po’ più alta significa che il prodotto non è stato caricato per molto tempo – è necessario rabboccare l’unità.

1. Aprire i lucchetti che si trovano sul dei raccordi del condizionatore d’aria, per rimuovere tutto il refrigerante. Quando la pressione scende al minimo, chiudere le serrature.
2. È necessario mettere un contenitore con freon sulla bilancia e impostare il valore “0” sulla tabella.
3. Per sgonfiare l’aria all’interno dei tubi, aprire brevemente la valvola sul collettore.
4. Ora aperto valvola del gas – Il processo di carica viene avviato, la pressione nel sistema del prodotto aumenta gradualmente e la temperatura nelle tubazioni diminuisce.
5. Quando la differenza tra i due valori non è superiore all’8⁰C – Chiudere la valvola sul collettore, quindi chiudere l’uscita del refrigerante dalla bombola.
6. Trovare sulla bilancia il peso del gas liquefatto utilizzato per caricare il condizionatore d’aria.

Accendere il sistema split caricato per verificare tutte le possibilità di funzionamento. Se durante il funzionamento non si forma brina sulle valvole dell’unità esterna, è stata calcolata la quantità corretta di refrigerante – il prodotto è stato caricato senza violare la tecnologia raccomandata.

Un video sarà utile agli utenti per assicurarsi del processo di ricarica o di carica: