Il cacciavite è uno strumento che viene spesso utilizzato a livello professionale nei lavori di costruzione e ristrutturazione e anche in casa. Come tutti i dispositivi elettromeccanici, i cacciaviti sono soggetti a malfunzionamenti. Questo apparecchio non è un dispositivo complesso e, in caso di malfunzionamento, i principali guasti dell’avvitatore possono essere riparati con le proprie mani.
I principali malfunzionamenti dei cacciaviti e le loro cause
La seguente illustrazione mostra la struttura interna di un dispositivo alimentato a batteria.
- Rimuovere la parte superiore dell’alloggiamento;
- rimuovere tutto il contenuto dall’alloggiamento della macchina;
Per svitare il mandrino sono necessari Rimuovere la vite, che può essere visto all’interno del meccanismo quando le camme sono rilasciate. Svitare la vite in senso orario, perché ha una filettatura sinistrorsa. Successivamente, il mandrino deve essere svitato dall’albero del cambio ruotandolo verso sinistra (filettatura destra).
Diagnosi dei guasti e riparazione delle parti elettriche di un cacciavite
Se si dispone di un apparecchio senza fili, la prima cosa da fare è controllare le batterie del pacco batteria smontandolo. Esistono gruppi smontabili e non smontabili. Nel secondo caso, è necessario inserire con cautela un cacciavite nell’area di incollaggio dell’unità e separarli lentamente.
Dal diagramma, si può notare che il pulsante ha 2 fili verso la batteria e 2 fili verso il motore. Al pulsante sono collegati anche 3 fili del transistor che controlla la velocità. Per comprendere il funzionamento interno di un pulsante a cacciavite, è necessario decostruirlo. Non è necessario dissaldare tutti i fili che portano alla macchina. Non interferiscono con lo smontaggio.
Successivamente, rimuovere copertura del pulsante. Nei punti indicati dalle frecce nella figura, utilizzare un coltello e un cacciavite per aprire e spingere i fermi, quindi rimuovere il coperchio.
Rimuovere con cautela la cella n. 1 e quindi il coperchio che copre il vano del meccanismo della batteria.
Tappetini di contatto si usurano molto rapidamente a causa della scarsa qualità del metallo. La polvere metallica fine proveniente dai contatti usurati si raccoglie tra di essi e chiude le pastiglie. Di conseguenza, si verifica un avvio spontaneo della macchina.
Sostituire le spazzole
Per verificare lo stato delle spazzole smontaggio del motore, piegando all’indietro i “viticci” situati in corrispondenza della faccia del corpo.
Rimuovere innanzitutto il coperchio in cui si trovano le spazzole elettriche.
La seguente immagine mostra l’aspetto di un collettore pulito.
Eliminare i guasti meccanici
L’avvitatore a impulsi ha un guasto meccanico se il cricchetto, il cambio e il mandrino non funzionano correttamente.
Riparazione del cricchetto
Se il cricchetto del cacciavite non funziona, scollegarlo dalla scatola del cambio per risolvere i problemi. A volte nell’accoppiamento sono presenti aste speciali che regolano la forza e alcune macchine hanno 2 sfere in ogni foro al posto delle aste. Sono compressi dalla molla che preme sulle sfere quando si stringe l’anello di regolazione.
Nella maggior parte dei casi, la riparazione di un cacciavite a cricchetto consiste nella pulizia dei componenti dallo sporco e nell’applicazione di nuovo grasso.
Riparazione del cambio di un cacciavite
Se si sentono rumori insoliti nella scatola del cambio o se il mandrino si muove a scatti e scivola, ciò potrebbe essere dovuto a ingranaggi danneggiati o a denti usurati nella scatola del cambio.
Gli ingranaggi hanno maggiori probabilità di rompersi se sono in plastica (utilizzati in macchine economiche). In tal caso, devono essere sostituiti.
L’immagine seguente mostra la costruzione del riduttore.
Per ripristinare il funzionamento del meccanismo è necessario smontare la scatola del cambio (il processo di smontaggio è meglio che sia fotografato) e al posto degli ingranaggi consumati avvitare Bullone piccolo, smussato secondo le dimensioni richieste. Il punto in cui verrà installato il bullone deve essere svasato. Deve trovarsi esattamente di fronte al dente di plastica sul lato interno dell’alloggiamento.
Avvitare le viti della lunghezza desiderata in questi fori, dopo averle precedentemente rettificate in modo che siano a filo con gli altri denti di plastica. Dopo aver regolato le viti, è possibile assemblare il riduttore e applicare la quantità necessaria di lubrificante agli ingranaggi. La riparazione del cambio con cacciavite è ora completa.
Riparazione del mandrino a serraggio rapido
Per iniziare a riparare l’unità, è necessario innanzitutto Rimuovere il mandrino dal cacciavite. A tal fine, non è necessario smontare completamente il cacciavite. Come svitare il mandrino a serraggio rapido, come descritto sopra.
Una delle cause più comuni di malfunzionamento è che una delle camme non esce dal mandrino, come mostrato nella seguente foto.
È inoltre possibile che le camme siano danneggiate dalla filettatura e che, come il dado, debbano essere sostituite. Ma se non si riesce a trovare i pezzi necessari per sostituirli, è necessario sostituzione completa del mandrino. Quando si rimonta il mandrino, le camme devono essere portate allo stesso livello, compresse, quindi si inserisce il dado composto da 2 metà e poi si inserisce l’intera struttura nell’alloggiamento. Una volta eliminato il guasto, è possibile rimontare l’avvitatore.
In pratica, è una seccatura trovare un pezzo di ricambio per la cartuccia. È più facile acquistare un mandrino nuovo, poiché il suo prezzo non è così elevato, nell’ordine dei 300 Euro.
Quali sono i principali difetti che possono essere riparati su un cacciavite?
Mi chiedo se è possibile riparare autonomamente i principali difetti di un cacciavite o se è necessario portarlo da un professionista. Quali sono i difetti più comuni e quali strumenti o materiali sono necessari per effettuare la riparazione? Grazie.