I progressi della tecnologia migliorano la qualità della vita dell’uomo moderno. Negli ultimi anni sono diventati disponibili sempre più gadget diversi per muoversi in città. Spesso hanno uno scopo sportivo, ma alcune sono adatte a una corsa veloce per completare una giornata di lavoro, o semplicemente per un weekend di piacere. Nella storia che segue analizzeremo il monociclo. È ancora molto rara sulle strade, ma la situazione potrebbe cambiare nel prossimo futuro.
Che cos’è un monociclo?
Il monociclo è un dispositivo progettato per spostarsi in città. Dal nome, è chiaro che il componente principale è una ruota singola. È alimentato da un motore a batteria e l’utente sta in piedi su speciali pedane retrattili.
Caratteristiche dei gadget
Questo tipo di “mezzo di trasporto” non è stato creato per il trasporto di oggetti, non è stato progettato per eseguire trucchi ed è pensato solo per girare in città. Permette di raggiungere rapidamente il lavoro e il negozio o di fare un giro nel parco in una giornata calda. Le gambe si ripiegano per facilitare il trasporto, rendendo l’unità compatta e la maniglia si trova sulla parte superiore del corpo. Permette di raggiungere i mezzi di trasporto pubblici, di ripiegare il gadget e di portarlo in mano come una valigia o una borsa per proseguire il viaggio.
Oltre alla guida, le altre caratteristiche di una monoscocca includono ascoltare musica. Alcuni produttori dotano il dispositivo di una radio, che consente di ascoltare i propri brani preferiti. Per il viaggio in moto la sera gadget viene fornito con una lampada frontale, E per coloro che non riescono a mantenere subito l’equilibrio, il kit può essere fornito con piccole ruote che aiutano a imparare a usare la macchina.
Importante! La ruota ferma può raggiungere una velocità massima di 45 km/h (dipende dalla potenza del motore). L’autonomia può arrivare a 90 km, il peso da 8 a 22 kg, la durata della batteria da 1 a 3 ore, il diametro delle ruote da 12 a 18 pollici.
Come funziona un monociclo
Si è detto in precedenza che il design e il principio di funzionamento hanno un legame con i giroscopi e le ruote dentate. Il monociclo è molto simile ed è una sorta di ibrido, solo che ha una sola ruota e di solito non ha né volante né sedile.
L’elemento principale è la ruota. È disponibile in diversi diametri e È racchiuso in una custodia di plastica. Ha una maniglia, un pannello di controllo e un display o indicatori di stato sulla parte superiore. Supporti laterali che possono essere abbassati o sollevati. All’interno del corpo non c’è solo la ruota, ma anche il motore, la batteria, il baricentro, i magneti, i giroscopi per mantenere l’equilibrio e lo sterzo.
Per determinare la capacità della batteria, è possibile utilizzare la matrice della capacità della batteria, del peso dell’utente e dell’autonomia.
| Capacità della batteria | Fino a 60 kg | Fino a 80 kg | Fino a 100 kg | A partire da 100 kg |
| 130Wh | 14 km | 12 km | 10 km | 7 km |
| 170Wh | 18 km | 16 km | 13 km | 9 km |
| 260Wh | 28 km | 24 km | 20 km | 16 km |
| 340 Wh*h | 36 km | 32 km | 28 km | 24 km |
| 480Wh | 50 km | 45 km | 40 km | 35 km |
| 520Wh | 60 km | 50 km | 42 km | 36 km |
| 680Wh | 75 km | 65 km | 55 km | 45 km |
| 860 Wh*h | 90 km | 80 km | 70 km | 60 km |
Si può notare che i dispositivi con un’elevata autonomia devono avere una batteria ad alta capacità, ma il valore diminuisce all’aumentare del peso dell’utente.
Potenza del motore
Il parametro successivo che influisce sulla scelta del monociclo è la potenza. Non solo determina quanto sia veloce e rapido l’overclock, ma anche quanto il dispositivo sia in grado di superare l’innalzamento. Esistono tre tipi di potenza.
Altre caratteristiche
Si è già detto che il design del monociclo può avere un manico stampato o un manico retrattile. La seconda opzione è più comoda per riporre il gadget. I produttori dotano i loro modelli anche di fari per la guida notturna e di altoparlanti per la riproduzione musicale.
Gli utenti che hanno problemi alla schiena e non possono pedalare in piedi possono scegliere opzione con sedile e manubrio. Non sono molto comuni, sono costosi, hanno un peso elevato e un’autonomia ridotta, ma la schiena del pilota non è affaticata e il livello di comfort è più elevato. Queste opzioni rientrano maggiormente nella definizione di Segway a una sola ruota.
Confronto con scooter elettrici e giroscopi
Con così tanti mezzi di mobilità urbana per una persona, gli utenti possono chiedersi se acquistare uno scooter elettrico, un monociclo o un giroscooter. Per ottenere una risposta, è necessario confrontare i dispositivi in termini di parametri chiave.
Facile da trasportare
Il modo più semplice per trasportarlo è con la ruota elettrica. Questo ha senso, perché è piccolo e si trasporta con la maniglia, come una valigia. Il monopattino rimane un dispositivo piuttosto lungo anche quando viene ripiegato. Una situazione simile è quella del gyroscooter. Inoltre, vale la pena di farlo subito pensare al peso. Monocicli fino a 22 kg, scooter fino a 60 kg, giroscooter fino a 15 kg. Si scopre così che anche il più potente dei giroscooter con ruote grandi è più leggero della maggior parte dei monocar, per non parlare degli scooter. Ma non ha un’impugnatura e il più delle volte viene trasportato dalla parte stretta al centro (sporca di scarpe e non pensata per le mani delle donne o dei bambini).
L’hyroscooter è al secondo posto per facilità di utilizzo. Qui bisogna essere in grado di mantenere l’equilibrio, ma solo su un piano, poiché due ruote difficilmente consentono di cadere lateralmente. L’importante è imparare a non cadere sulla schiena o sulla faccia. Ma un monociclo richiederà la capacità di mantenere l’equilibrio su due piani, Si può cadere lateralmente, all’indietro o in avanti.
Conclusioni
Ogni dispositivo è valido a modo suo, ma presenta anche degli svantaggi. Cosa è meglio: monociclo, giroscooter o scooter elettrico? In sintesi, gli scooter sono adatti a persone che non vogliono imparare a lungo, che hanno intenzione di guidare ad alta velocità e per lunghe distanze. E si rendono conto che non è necessario portare con sé il dispositivo più leggero.
Un giroscooter è più lento e leggero di un monociclo e non è difficile imparare a guidarlo. I punti a sfavore: a volte non è comodo da trasportare per i bambini e le bambine. Un’opzione per chi pedala vicino a casa a bassa velocità e non intende fare viaggi in città.
Il monociclo è il più difficile da imparare, ma è nella media per velocità, peso, autonomia e facilità di trasporto. Inoltre, questo dispositivo occupa il minimo spazio in un appartamento. Cosa acquistare: lo deciderà il futuro proprietario. Qui di seguito sono riportate le sfumature e le caratteristiche dei diversi dispositivi che possono facilitare la scelta.
I migliori monocicli secondo gli acquirenti
Monociclo KingSong KS18L 1036Wh
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Monociclo KingSong KS-14B
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Ninebot One S2
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Monociclo KingSong 16S SPORTS 840WH
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Ciao! Sono qui a nome del lettore di questo testo e mi chiedo se puoi consigliare un monociclo adatto per l’equitazione. Vorremmo sapere quale marca o modello consigli per un’esperienza sicura e piacevole. Hai qualche suggerimento? Grazie in anticipo!
Mi chiedo quale sia il miglior monociclo da scegliere per l’equitazione. Ci sono dei modelli specifici o posso utilizzare qualsiasi tipo di monociclo? Avete qualche consiglio o raccomandazione da darmi? Grazie in anticipo per l’aiuto!
Quali sono i criteri di base da considerare per scegliere un monociclo adatto all’equitazione?