Ford e i suoi partner di Agility Robotics hanno ideato un nuovo modo di consegnare le merci ai clienti, con un robot e un’auto senza pilota che lavorano in tandem. Un’auto guida un corriere fino a una casa, poi il corriere scende dall’auto e porta il pacco a casa.
Il robot Digit è stato creato solo di recente, ha due arti inferiori e può trasportare pesi fino a 20 kg, muovendosi su terreni difficili. Per ora, il robot viene azionato manualmente, ma in linea di principio il modello è destinato a funzionare in modo autonomo. Nel frattempo, i sensori del veicolo che trasporta il robot si occuperanno della scansione dell’ambiente circostante e della guida del percorso.
Digit siede nel bagagliaio di un drone. Uno speciale design lo “tira fuori” dall’auto e lo mette a terra. Il robot preleva quindi il carico da solo e lo porta al cliente, prima di tornare al punto di atterraggio originale.
L’idea del servizio è abbastanza fattibile, ma non si sa ancora se verrà lanciato nella realtà. Il robot Digit sarà in vendita nel 2020.
Mi chiedo se il nuovo metodo di consegna con robot e auto che lavorano insieme sia efficiente ed affidabile. Quali sono i vantaggi di questa strategia e quali sfide si presentano nel suo utilizzo? Ha migliorato l’efficienza delle consegne o ci sono ancora problemi da affrontare? Sono curioso di conoscere le esperienze di chi ha già utilizzato questo metodo e se è sicuro per i destinatari delle merci.
Qual è l’opinione dell’azienda e dei consumatori sull’utilizzo di robot e auto in tandem per la consegna delle merci? C’è un vantaggio evidente rispetto ai metodi tradizionali? Come viene affrontata la questione della sicurezza e dell’efficienza? Sarebbe interessante conoscere la prospettiva di entrambe le parti coinvolte in questo nuovo modo di consegnare le merci.