Autoriparazione del convettore elettrico

Con l’arrivo del freddo, vi siete ricordati che da qualche parte nella dispensa dovrebbe esserci un termoconvettore elettrico, che ha completato perfettamente il riscaldamento centrale lo scorso inverno. Quando è collegato, il dispositivo non emette segnali vitali, sebbene sia presente una certa corrente di rete? Quindi il motivo per cui il convettore non vuole riscaldare l’ambiente è nascosto all’interno dell’apparecchio. Non abbiate fretta di chiamare un tecnico: la riparazione del convettore può essere fatta con le vostre mani.

Limitatore termico

Il suo compito è quello di spegnere automaticamente il convettore quando la temperatura all’interno dell’apparecchio raggiunge il limite stabilito dal produttore. I contatti di emergenza del taglio termico sono sempre chiusi, il che può essere facilmente verificato con una sonda di prova.

Quando viene rilevato incrostazioni, viene rimosso e, in caso di formazione di cavità sui contatti, è necessario limarli con una lima, quindi sgrassarli con benzina B-70. Fare attenzione a non danneggiare la piastra bimetallica e a non ripristinare le impostazioni di fabbrica.

Se il termostato non può essere riparato, è necessario sostituirlo con uno nuovo per proteggersi da vari problemi legati al surriscaldamento del riscaldatore elettrico.

Controllare i contatti dell’interruttore

Elementi di riscaldamento

Se tutti gli interruttori sono intatti e il cavo è intatto, ma il convettore non funziona, il problema potrebbe essere l’elemento riscaldante. Nei moderni convettori ne sono presenti da uno a tre contemporaneamente.

Per verificare l’integrità di un elemento di questo tipo, si può utilizzare un normale metodo MultimetroToccare prima il punto di assemblaggio con una sonda e toccare gli altri pin dell’elemento uno alla volta. Spesso un buon contatto è impedito da uno strato di calcare formato o da una contaminazione estranea. Pulire tutti i contatti e i fili fino a renderli lucidi e ripetere la misurazione. Una volta individuata la causa del guasto, cercare di riparare l’elemento riscaldante; se ciò non è possibile, l’elemento riscaldante deve essere sostituito.

Gli elementi riscaldanti sono di due tipi: chiusi e aperti.

Elementi riscaldanti aperti

Si tratta del tipo di elemento riscaldante:

• una bobina tesa tra le strisce di ceramica;
• filo di nichel, Una spirale con perline di ceramica infilate;
• Asta di ceramica, su cui è strettamente avvolto un filo di nichelcromo.

Gli elementi riscaldanti aperti, insieme agli schermi termici, creano unità individuali.

Elemento riscaldante aperto

elementi sigillati

Tali elementi riscaldanti sono costituiti da una spirale, racchiusa in un tubo di vetro trasparente ermeticamente sigillato, che convoglia perfettamente il calore, ma funge anche da isolante. Si tratta di elementi riscaldanti elettrici di tipo tubolare (TEN) sigillati, in cui la bobina è racchiusa in un guscio d’acciaio e il dielettrico è costituito da sabbia di quarzo, impacchettata saldamente all’interno.

In molti convettori importati si trovano riscaldatori, formati dall’applicazione di un rivestimento che conduce la corrente al vetro appositamente temprato o da un filo molto sottile, tessuto in un tessuto resistente al calore.

Elemento riscaldante chiuso

Questi non possono essere riparati, ma devono essere sostituiti con altri nuovi Kit di riparazione, se il produttore se ne è occupato. Se i pezzi di ricambio non sono disponibili, è necessario scegliere tra quelli domestici: in questo caso è necessaria una conoscenza di base dell’elettrotecnica. È meglio lasciare questi dettagli ai professionisti del nostro centro di assistenza, altrimenti sarete costretti ad acquistare un nuovo convettore per sostituire quello difettoso.

Leggi anche: come smontare e riparare il riscaldatore a olio.

Sostituzione del riscaldatore

È facile intervenire manualmente sui convettori con elementi riscaldanti domestici. Se tipo aperto, è possibile effettuare una riparazione con la seguente tecnica:

1. Rimuovere la bobina dalla striscia.
2. Misuratene la lunghezza e avvolgetela su una spirale della stessa sezione in filo di nichelcromo.
3. Mettere la bobina sulle strisce di ceramica (mettere le perle di protezione in ceramica).
4. Rimettetelo nella sua posizione originale.

Una particolarità del nichelcromo è che si allunga e si allenta quando viene riscaldato, il che significa che deve essere leggermente allungato durante il montaggio per evitare di toccare pericolosamente le parti metalliche dell’involucro.

Tipi di riscaldatori chiusi La sostituzione avviene in modo simile: rimuovere la bobina bruciata dal bulbo di vetro sigillato e sostituirla con una nuova. Per prima cosa deve essere sciacquato in benzina per rimuovere il grasso e solo allora si può procedere all’assemblaggio finale con tutte le precauzioni del caso.

Se il convettore è dotato di un elemento riscaldante, il compito è quello di individuarne il malfunzionamento e la sostituzione è ancora più semplice che in altri casi. L’installazione di un nuovo elemento riscaldante al posto di un riscaldatore bruciato e il successivo collegamento dei cavi di alimentazione.

Riparare l’elemento riscaldante

Istruzioni per l’uso

Molti utenti credono di conoscere questi postulati, ma in realtà spesso utilizzano in modo improprio i convettori, contribuendo al rapido deterioramento di apparecchiature costose. Seguire le semplici raccomandazioni del produttore per garantire una lunga durata dei convettori.

1. Non coprire mai l’involucro con vestiti o coperte: la circolazione dell’aria viene disturbata e si rischia di danneggiare l’apparecchiatura.
2. Non asciugare i vestiti bagnati sul convettore: a questo scopo esistono appositi dispositivi di piegatura.
3. Per gli ambienti con elevata umidità devono essere utilizzati modelli con marcatura IP 24.
4. Tenete presente che il corpo del convettore non è protetto da influenze meccaniche, in caso di urti esterni si può rompere qualsiasi cosa all’interno del dispositivo, da un semplice sensore a un costoso elemento riscaldante.
5. Non utilizzare una fonte di alimentazione non adatta alla capacità del convettore: potrebbe bruciarsi e provocare un incendio.
6. Tenere i bambini lontani dal dispositivo quando è in funzione per evitare scottature involontarie.
7. Non toccare mai gli interruttori con le mani bagnate: il rischio di scosse elettriche aumenta notevolmente.
8. Eliminazione del rischio di caduta di piccoli oggetti all’interno del convettore.

Leggi anche: come funziona il convettore elettrico.

Il prodotto durerà a lungo e non vi deluderà durante l’uso, anche se lo riporterete in valigia per un temporaneo inutilizzo durante il periodo estivo sacchetto di plastica e rimuovere la scatola in un luogo asciutto. L’eterno nemico di questi dispositivi – la polvere – non riuscirà a penetrare nel corpo e ad accumularsi sugli elementi riscaldanti.

Per aumentare l’ermeticità, collegare l’aspirapolvere alla confezione per un breve periodo, in modo da aspirare l’aria in eccesso e ottenere un isolamento del 100%.