Che tipo di olio mettere nella sega elettrica

Per la maggior parte dei proprietari di seghe a nastro non è un segreto che l’olio utilizzato per lubrificare la catena della motosega sia uno dei principali materiali di consumo. Ma non tutti prestano la dovuta attenzione alla qualità del lubrificante. E giustamente, perché è dalla capacità di questo prodotto di lubrificare la superficie di lavoro della catena che dipende la durata della catena stessa. Prima di riempire d’olio la sega a nastro, è quindi necessario prestare attenzione ai dati tecnici dell’olio.

Perché si lubrifica la catena della motosega?

L’olio per catene viene utilizzato per lubrificare la catena e ridurre le forze di attrito e l’accumulo di calore. Il risultato è un funzionamento rapido e senza problemi della lama. A volte capita che in alcune fasi di taglio si debba applicare uno sforzo supplementare per ottenere il taglio desiderato, il che è un’indicazione diretta del fatto che il lubrificante è insufficiente o di scarsa qualità. In questo caso, è consigliabile controllare immediatamente il livello dell’olio nel serbatoio o semplicemente lubrificare la catena per completare il lavoro in corso.

La maggior parte dei modelli di motosega elettrica più recenti è dotata di un sistema di lubrificazione automatica integrato nella superficie dell’elemento di taglio, mentre la lubrificazione manuale è necessaria solo per le macchine più vecchie.

Sistema di lubrificazione automatica della catena per seghe a catena

Se si aumenta la velocità del motore, aumenta anche la velocità di pompaggio del lubrificante. Per questo motivo è bene riempire d’olio la catena della motosega solo a motore spento.

Molti modelli moderni di seghe elettriche, come la Makita, sono dotati di pompe integrate con regolazione aggiuntiva del salto, con cui è possibile Regolare la quantità di lubrificante da applicare. Le motoseghe più vecchie di solito non dispongono di questa funzione. In questo caso, il flusso d’olio è continuo e ininterrotto oppure, come nei primi modelli, è necessario lubrificare la catena manualmente. I proprietari di macchine più vecchie devono sapere come lubrificare l’ingranaggio a mano. Non è affatto complicato:

• Prendete un vecchio contenitore e riempitelo d’olio;
• Immergere con cura il meccanismo a catena in questo contenitore.

Questa operazione deve essere eseguita periodicamente, poiché la lubrificazione della catena si consuma.

Panoramica dei marchi di diversi produttori

Oggi il mercato offre molti lubrificanti interessanti di vari produttori, adatti alle alte temperature ambientali e con eccellenti proprietà di lubrificazione degli ingranaggi. I più diffusi sono riportati nel seguente elenco.

1. Foresta Plus Ha elevate proprietà adesive e può essere utilizzato a temperature ambiente fino a -15°C. L’olio ha una durata di conservazione di 3 anni, a condizione che vengano rispettate alcune condizioni. Disponibile in contenitori da 1 o 5 litri. Prezzo per 1 l. – 330 Euro, 5 l. – 1140 Euro.
   
2. Sintetizzatore Plus è a base di olio sintetico. resiste a carichi più elevati e può essere utilizzato a temperature particolarmente basse, fino a -25°C. Confezione: contenitori da 1 e 4 litri. Prezzo al litro. – 790 Euro, 4l. – 2.970 Euro.
   
3. Prodotto dell’azienda Vegoil HUSQVARNA – Una delle soluzioni più economiche per la lubrificazione delle seghe elettriche. Secondo il produttore, il consumo di questo materiale è inferiore del 40% rispetto ad altri materiali. Costo per litro. – 390 Euro.
   

La lubrificazione della catena della motosega con olio speciale garantisce una lubrificazione indisturbata della catena per lungo tempo. Ciò consente di lavorare in modo rapido, sicuro e con un elevato livello di sicurezza, il che a lungo termine comporta un notevole risparmio sui costi di riparazione e manutenzione dell’intera macchina.