Il varo dell’aliscafo passeggeri, denominato Comet 120M, è avvenuto il 20 ottobre 2017.
L’evento ha avuto luogo nei locali dell’impianto di produzione di Vimpel, situato a.Rybinsk. Gli specialisti definiscono l’imbarcazione come una nuova generazione di questo tipo di tecnologia. Il progetto, avviato quattro anni fa, è stato redatto dagli ingegneri dell’Ufficio centrale di progettazione degli aliscafi intitolato a V.I. Vernadsky. r. e. Alekseyeva.
Il design della nave offre il massimo livello di comfort ai passeggeri. In particolare, è previsto il funzionamento del controllo del clima, inoltre è implementata la tecnologia per ridurre il livello di dondolio. I nuovi sistemi di comunicazione e navigazione offrono il massimo livello di sicurezza.
Per Vympel, la costruzione di un’imbarcazione di questo tipo è stata un evento eccezionale. Il fatto è che finora l’azienda si è specializzata esclusivamente nella creazione di attrezzature militari e di veicoli speciali. La creazione di un impianto civile è un passo fondamentale nello sviluppo dell’impianto.
Il nome “Cometa” è stato preso in prestito dal recente passato. Questo era il nome di una serie di aliscafi progettati per il trasporto di passeggeri e messi in servizio nel 1962. Il numero totale di navi dell’era sovietica era di 86, di cui 34 destinate all’esportazione.
Che tipo di aliscafi viene utilizzato per alimentare la nave passeggeri?
Solitamente vengono utilizzati aliscafi a motore per alimentare le navi passeggeri. Questi aliscafi sono dotati di motori potenti che permettono alla nave di spostarsi rapidamente sull’acqua. Grazie alla loro velocità e manovrabilità, gli aliscafi sono ideali per il trasporto di passeggeri in modo efficiente e veloce. La loro costruzione leggera e progettazione aerodinamica li rende adatti per operare anche in acque più agitate.