Ricostruzione e riparazione della batteria di un cacciavite

Non è un segreto che il costo di una nuova batteria per un cacciavite è pari al 70% del costo totale del dispositivo. Durante l’uso, qualsiasi batteria ricaricabile (pacco batteria) inizia a perdere la sua capacità e alla fine si guasta completamente o parzialmente. Ma non è necessario buttare via la batteria: può essere rianimata a casa.

Come diagnosticare il malfunzionamento della batteria

I principali difetti della batteria di un cacciavite sono i seguenti:

• La batteria non si carica;
• La batteria si carica rapidamente e si scarica altrettanto rapidamente;
• La batteria non mantiene la carica per lungo tempo.

Controllo sotto carico

Per sapere quanto tempo impiega una batteria a scaricarsi completamente, è necessario testare la batteria sotto carico. Quest’ultimo deve essere scelto in base alla capacità della batteria.

Di norma, il carico per testare la batteria rientra nell’intervallo di 35-40 watt. Per questa operazione è possibile utilizzare una lampadina a 12 V da 40 Watt.

Collegare la batteria tramite un amperometro a una lampadina per 2-3 minuti. Tutte le misure devono essere effettuate con un voltmetro. Le uscite della batteria devono essere leggermente superiori a 12,4 volt. Se in questo lasso di tempo la lettura è scesa e si trova nell’intervallo 12-12,4 V, ciò indica la presenza di banchi difettosi nel circuito. Anche le seguenti condizioni possono indicare che il pacco batteria contiene celle difettose Dimmerazione della lampada collegata.

Come ricaricare una batteria a casa

Si noti che solo le batterie Ni-Cd con un effetto memoria pronunciato, che causa la perdita di capacità, possono richiedere il ricondizionamento. Questo fa sì che la batteria si scarichi rapidamente, per poi tornare al funzionamento normale dopo una breve pausa. Si può rimediare a questo problema in modo abbastanza semplice.

1. Caricare completamente la batteria come di consueto, possibilmente con una corrente ridotta.
2. Successivamente, la batteria deve essere scaricata completamente collegandovi un carico. Come ultima carica è possibile utilizzare una normale lampadina da 12 volt fino a 40 watt. In questo modo si otterrà una scarica leggera, che scaricherà non solo lo strato esterno della batteria, ma anche le piastre interne.
3. È possibile eseguire da 3 a 5 cicli di carica-scarica. In questo modo si cancella l’effetto memoria e si aumenta sensibilmente la capacità della batteria.

In alcuni casi, quando non c’è la possibilità di acquistare nuovi banchi per il pacco batteria, è possibile ravvivarli con un rabbocco acqua distillata, Con il passare del tempo, l’elettrolito contenuto nei vasetti bolle e si guasta. Per resettare la batteria procedere come segue.

1. Identificare le batterie difettose utilizzando il metodo descritto in precedenza.
2. Scaricare completamente la batteria collegando ai terminali una lampadina da 12 volt (40 W).
3. Scollegare le celle non idonee (contrassegnate) dal resto del sistema.
4. Rimuovere un piccolo pezzo di carta isolante dalla parte superiore del barattolo per rivelare una piccola sezione con una scanalatura. Se si rimuove tutta la carta, è necessario avvolgere la batteria con del nastro adesivo.
5. Utilizzando un trapano a punta fine da 1 mm, praticare un foro nel pacco batteria, in particolare nella scanalatura come mostrato nella foto seguente.
   

   Per sostituire le batterie del pacco batteria con le proprie mani sono necessari un saldatore e materiali per la saldatura: stagno e flussante a base di alcol (colofonia).

   La sostituzione della batteria richiede il rispetto di alcune regole.

1. Utilizzare le piastre precedentemente dissaldate dalle celle per collegare le lattine. Hanno la giusta sezione trasversale e la giusta resistenza.
2. A non surriscaldare i banchi La saldatura deve essere eseguita rapidamente. Un riscaldamento eccessivo delle batterie può renderle inutilizzabili.
3. Batterie Sono collegati in serieIl lato negativo di ogni batteria è collegato al lato positivo della batteria successiva.
4. Una volta assemblato il pacco batteria, eseguire almeno 3 cicli completi di carica e scarica.

convertire un cacciavite al litio

I proprietari di cacciaviti con batterie NiCd spesso le sostituiscono con batterie agli ioni di litio quando le batterie “native” si guastano completamente. È molto facile convertire il cacciavite in batterie al litio 18650. Tutto ciò che serve è disporre dei componenti necessari: il numero di batterie ricaricabili necessario e una scheda BMS (Battery Management System) per gestire la carica. Tutte le parti possono essere acquistate da siti web cinesi.

Il BMS è progettato per monitorare il processo di carica/scarica di tutte le celle individualmente, l’assorbimento di corrente e la temperatura. Il BMS è anche in grado di bilanciare le batterie. Il regolatore viene selezionato in base al numero di lattine da ricaricare.

Ad esempio, la designazione BMS 5S significa che il controllore è progettato per 5 elementi.

abbreviazione “18650” indica le dimensioni della batteria, vale a dire diametro 18 mm e lunghezza 65 mm. Le batterie sono sufficientemente grandi per essere inserite nell’alloggiamento dell’alimentatore del cacciavite.

A titolo di esempio, esaminiamo la conversione di un cacciavite da batterie Ni-Cd a 4 batterie al litio. Pertanto, il BMS è progettato per 4 celle. Di seguito è riportato lo schema di collegamento del BMS alle batterie.

Tutti i componenti sono collocati nell’alloggiamento del pacco batteria. A questo punto la ricarica della batteria dell’avvitatore è completata.

Se la scheda del caricabatterie continua a non funzionare e la batteria non si carica, è necessario procedere a un’ulteriore risoluzione dei problemi. Un fusibile funzionante e la presenza di tensione sul condensatore indicano che il guasto è nell’inverter. Diagnosticare l’inverter è un’operazione complessa e richiede una certa competenza e un’apparecchiatura speciale, come l’oscilloscopio. Se non si dispone di esperienza o di hardware, è possibile riparare il caricabatterie controllando tutti i componenti della radio uno per uno, scambiando i transistor e i chip del convertitore e controllando ogni volta il corretto funzionamento del circuito stampato.

Inoltre, all’ispezione visiva, si può osservare quanto segue diodi forati. Si distinguono per l’ingiallimento dovuto al surriscaldamento. Se anche un solo diodo (ponte di diodi) si guasta, il trasformatore va in cortocircuito. Questo provoca il surriscaldamento dei diodi rimanenti, che porta al surriscaldamento dell’avvolgimento del trasformatore e a un guasto intergiro. Utilizzare quindi un tester per controllare tutti i diodi sospetti ed entrambi gli avvolgimenti del trasformatore. Il più delle volte un controllo mostra una rottura nell’avvolgimento primario.

Vale la pena di sapere che quasi tutti i trasformatori di questo tipo sono dotati di un dispositivo di protezione termica che funziona a una temperatura di 130° C. Di solito si trova sotto gli strati superiori dell’isolamento del trasformatore. Se non avete nulla con cui sostituire il sensore, potete semplicemente saldare le gambe del sensore a vostro rischio e pericolo, per evitare una rottura. Successivamente, rimettere in posizione l’isolamento rimosso dagli avvolgimenti e verificare che il caricabatterie sia operativo. Nella maggior parte dei casi, questo guasto del trasformatore può essere eliminato in modo abbastanza semplice.