Riparazione di una lavatrice Samsung con le proprie mani

Per riparare una lavatrice Samsung con le proprie mani, è necessario avere conoscenze di idraulica ed elettrotecnica e disporre degli strumenti giusti. L’auto-risoluzione dei problemi non causa grandi difficoltà, ma può far risparmiare significativamente il budget domestico. Non si sa quanto costi ripararlo, ma di solito il costo è piuttosto elevato.

Principali malfunzionamenti

Tutte le macchine si guastano con il tempo, soprattutto se utilizzate in modo scorretto. La lavatrice non fa eccezione. Gli elettrodomestici di marca Samsung si sono dimostrati di qualità e affidabili, ma hanno anche dei punti deboli. L’analisi ha rivelato che i guasti più comuni sono i seguenti:

• la cinghia di trasmissione è usurata o strappata;
• Guasto dell’elemento riscaldante (resistenza);
• il guasto della valvola di ingresso;
• Malfunzionamento della pompa di drenaggio;
• rottura del tubo di drenaggio.

Statisticamente, sono gli elementi riscaldanti e le cinghie di trasmissione a causare l’usura maggiore. Di solito è causato da un funzionamento difettoso.

Inoltre, è importante sapere che ogni pezzo ha una durata specifica. Ad esempio, le spazzole del motore hanno una durata di 8-12 anni, l’unità cuscinetto di 6-8 anni. Naturalmente questi termini possono essere estesi, ma purtroppo non di molto. Quindi, prima o poi, la vostra lavatrice “chiederà aiuto”.

Preparazione alla riparazione

Per eseguire una riparazione di qualità, è necessario prepararla con cura. Ciò significa che, oltre all’utensile, è necessario trovare il luogo in cui la macchina deve essere riparata. Deve essere sufficientemente spazioso e ben illuminato. Il posto migliore per questo scopo è un garage. Per maggiori informazioni sulla progettazione e la riparazione delle macchine, guardate il video su questo argomento.

Prima di procedere alla riparazione, è necessario preparare un tester, un saldatore, grasso (ad esempio, Lithol-24), liquido WD-40, solvente, uno straccio e una macchina fotografica. Le procedure di smontaggio documentate sono un importante aiuto per il riassemblaggio.

È meglio riparare la macchina insieme a un aiutante.

Sostituzione dell’unità fusore

In questo caso, è necessario innanzitutto rimuovere la parete anteriore. L’operazione deve essere eseguita con attenzione per non danneggiare altre parti.

È necessario prestare particolare attenzione a guarnizione in gomma e tutti i tipi di chiusure in plastica per evitare di danneggiarli accidentalmente durante le riparazioni. Per rimuovere la parete anteriore, è necessario staccare la barra inferiore, rimuovere il coperchio superiore e il pannello di controllo. Il cablaggio dell’elettronica dovrà essere scollegato durante il lavoro, quindi è necessario prestare attenzione a non confonderlo durante il rimontaggio. Ora è possibile staccare con cautela il pannello frontale e metterlo da parte.

Successivamente si inizia a lavorare direttamente con l’elemento riscaldante.

La procedura è così semplice che non è necessario alcun centro di assistenza. Scollegare i fili e misurare la resistenza. Se è più che normale o non lo è affatto, è necessario rimuovere l’elemento riscaldante. A tal fine è necessario svitare il suo fissaggio. Si trova tra i contatti. Quindi estrarre con cautela l’elemento riscaldante e ispezionarlo. In caso di presenza di calcare, è necessario sostituirlo. Data la specificità della parte, occorre ricordare che essa Non può essere riparato. È necessario sostituire solo l’elemento riscaldante con uno nuovo.

Importante. Prima di procedere alla sostituzione, controllare attentamente la marcatura dell’elemento riscaldante: se differisce da quella vecchia, non è consigliabile installare tale riscaldatore nella macchina.

Sostituzione della cinghia di trasmissione

La riparazione di questo guasto è molto semplice. Per lavorare sul nastro, la parete posteriore della macchina viene staccata. Non è difficile da raggiungere. L’unico elemento che può complicare il lavoro è il contrappeso. In questo caso, deve essere tirato leggermente verso di voi. Ispezionare attentamente la cinghia prima di rimuoverla. Se presenta segni di usura, crepe o abrasioni, la cinghia deve essere sempre sostituita. La vecchia cinghia di trasmissione può essere facilmente rimossa. A tal fine, procedere come segue:

1. Prendere in mano un filo della cintura.
2. Tirare con un po’ di sforzo.
3. Inserire un cacciavite nella scanalatura sotto la cinghia.
4. Ruotare la puleggia finché la cinghia non scivola.

Montare la nuova cinghia seguendo l’ordine inverso. Per metterla al suo posto, ricordate l’esperienza di montare una catena di bicicletta rotta. Viene prima infilato sulla puleggia del motore per facilitarne il lavoro. Prestare attenzione alla marcatura sulla cinghia quando la si sostituisce. Non montare cinture non originali.

Importante. La presenza di polvere di gomma sul lato inferiore della macchina indica che la cinghia è usurata.

Risoluzione dei problemi della pompa di drenaggio e del gomito di drenaggio

Un buon servizio di assistenza, piuttosto che una riparazione, risolverà tutti i problemi di questi componenti. La causa principale del loro fallimento è intasamento. Ecco perché tutte le riparazioni si riducono alla pulizia. L’accesso più adatto è quello dal fondo della macchina. Può essere rimosso facilmente. Il processo di pulizia è il seguente

1. Rimuovere i fermi che fissano il tubo di derivazione.
2. Smontare il tubo di scarico.
3. Rimuovere con cautela la pompa.
4. Rimuovere il Euroinetto.

Sciacquare le parti rimosse con un getto di acqua calda. Una volta riassemblata, la macchina dovrebbe funzionare. In caso contrario, smontare nuovamente la pompa e sottoporla a manutenzione. Riparare la pompa da soli non raccomandato, A causa della necessità di una messa a punto dopo le riparazioni. Durante l’ispezione del Euroinetto e nel caso in cui si riscontrino danni, c’è solo una via d’uscita: la sostituzione.

Importante. I danni si verificano di solito nel punto in cui sono fissati i morsetti.

Riparazione della valvola di ingresso

Il guasto della valvola non è essenzialmente un malfunzionamento. Per la riparazione è sufficiente sostituire le guarnizioni in gomma. Per accedere alla valvola, è necessario rimuovere il coperchio superiore della macchina. Non resta che rimuoverlo con cura e sostituire tutte le guarnizioni in gomma. Se la valvola è dotata di guarnizioni intatte, la sua durata non è limitata da nulla.

Abbiamo analizzato i semplici tipi di riparazione. Più complicato, come la sostituzione del gruppo cuscinetto del tamburo della lavatrice, è meglio affidarsi ai maestri del servizio di assistenza.

Come vediamo, la riparazione e la manutenzione della lavatrice Samsung con le proprie mani non è una cosa così difficile. Naturalmente, ci sono anche riparazioni più complicate per le quali non si può fare a meno di un tecnico della lavatrice. Ad esempio, in caso di malfunzionamento dell’elettronica. Ma questi difetti sono piuttosto rari.