Smontaggio del motore dell’aspirapolvere fai da te

Prima di smontare da soli il motore dell’aspirapolvere, è necessario valutare attentamente le opzioni disponibili. La procedura potrebbe essere troppo impegnativa per le persone tecnicamente inesperte. Per lo smontaggio sono necessari tempo, strumenti e mani ferme. Le riparazioni fai-da-te hanno spesso conseguenze irreparabili e si finisce per dover acquistare un nuovo motore o addirittura un aspirapolvere completamente nuovo. La sostituzione o la riparazione del motore in officina è relativamente costosa, ma garantisce il risultato finale. E se smontate e ricostruite da soli il motore di un aspirapolvere, potete risparmiare senza mettere a dura prova il vostro bilancio familiare.

In primo luogo è necessario rimuovere le spazzole e i porta spazzole. Sono fissati con viti o clip a molla. L’operazione viene eseguita con un cacciavite sottile. Rimuovere quindi il coperchio che copre la girante. In alcuni modelli LG è arrotolato e può essere sbloccato piegando all’indietro le nervature curve, in altri può essere facilmente sbloccato battendo con un martello.

Quindi è necessario svitare il dado di fissaggio della girante. Questi sono la parte più difficile nell’intera procedura. Il dado sull’armatura è difficile da raggiungere. La situazione è aggravata dal fatto che il rotore è difficile da fissare e l’accesso a questa parte del motore è notevolmente ostacolato.

Esistono diversi modi per risolvere il problema.

Nota: il dado (generalmente di grana 12) che fissa la girante ha una filettatura inversa e deve essere svitato in senso orario.

Prima della procedura, è necessaria una chiave ad anello 12, che può essere sostituita da un paio di corni o pinze in caso di necessità.

Sblocco

Per rendere stazionaria l’armatura, è possibile utilizzare i fori presenti all’estremità del motore. Sono nascosti dal tampone in gomma, facile da rimuovere. Un cacciavite sottile viene inserito delicatamente nel foro e spinto nella fessura tra il rotore e lo statore finché non si svita. Il metodo è semplice, ma c’è il rischio di danneggiare l’avvolgimento, Se è necessario uno sforzo considerevole per allentare il dado.

Bar

Qui è necessaria una morsa. Le barre sono in legno. Dimensioni approssimative 1X1X4cm. Per sicurezza, a un’estremità di ogni barra viene praticata una depressione semicircolare con una lima rotonda. In questo modo sarà possibile premere più saldamente sull’armatura e garantire una presa sicura. Le bacchette vengono inserite nei fori per i portaspazzole e appoggiate al raschietto di rame del rotore. L’intera struttura viene bloccata in una morsa e garantisce una tenuta sicura dell’albero.

Attenzione: durante il serraggio della morsa è necessario prestare la massima attenzione a non danneggiare il collettore rotante. Le forze devono essere minime.

Dopo questa procedura, il dado può essere facilmente svitato con una chiave o una pinza.

Filo

Il metodo più efficace e sicuro. Sono necessari circa 20 centimetri di filo morbido e isolato, con uno spessore massimo di 2,5 mm. Viene utilizzato per catturare la parte posteriore dell’armatura. Vengono creati dei loop. Ruotando lentamente il rotore in senso orario, il filo deve essere steso uniformemente sul collettore come se fosse un tamburo o un rocchetto. Dopo alcuni giri, il filo riempirà lo spazio tra l’albero e la parte fissa del motore. Con la chiave sul dado, l’armatura viene allentata, e questo è accompagnato da un allentamento più stretto dell’armatura. Una volta tolto il dado, il filo viene rimosso.

Allo stesso modo, al posto del filo di ferro si possono usare strisce di stoffa. Anche questi vengono avvolti gradualmente sul rotore fino alla completa tenuta.

Segare attraverso

Il metodo è ad alta intensità di lavoro e richiede determinate competenze. All’estremità dell’albero, dove si trova il dado, viene creata una scanalatura per accogliere il cacciavite. È possibile eseguire un taglio netto con un incisore o anche con un normale trapano, utilizzando il disco diamantato nelle ganasce.

ATTENZIONE: Dopo aver terminato il lavoro, è assolutamente necessario soffiare via la limatura metallica dal motore, che potrebbe danneggiare le parti rotanti o causare un cortocircuito.

In seguito, l’albero viene fissato con un cacciavite inserito nella scanalatura e il dado di fissaggio viene facilmente svitato con una chiave a ganasce aperte.

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Ulteriori passi

Dopo aver allentato il dado, la rondella viene rilasciata e la girante può essere facilmente rimossa. Seguono la rimozione della gabbia d’aria e l’accesso alla staffa del cuscinetto dell’indotto superiore. La piastra di fissaggio è fissata con quattro viti. Una volta svitato, è sufficiente battere leggermente sull’albero dalla parte posteriore (è necessario un blocco di metallo morbido e un martello) e rimuovere il rotore.

I cuscinetti difettosi possono essere identificati mediante ispezione visiva e rotazione. Sostituzione con estrattore. L’intera procedura di solito non è un grosso problema. I problemi possono insorgere se il cuscinetto è completamente distrutto, quando viene privato delle sue sfere. Se l’anello interno è incollato all’albero, può essere allentato smerigliando con attenzione un lato. I passi da compiere sono pulito, per evitare di danneggiare l’albero del rotore con l’utensile per l’affilatura della pietra.

Per chi sa come smontare correttamente il motore di un aspirapolvere LG, il rimontaggio non è un problema. Non dimenticare di pulire accuratamente l’intera macchina durante questa procedura.

Una volta imparato a montare l’aspirapolvere domestico, in futuro potrete fare a meno della visita di un tuttofare.