Come scegliere un compressore per la sabbiatura?

Con la crescente sofisticazione tecnica, anche una piccola officina può essere dotata di una stazione di sabbiatura per sabbiare una varietà di materiali. Ciò è reso possibile sia dall’avvento sul mercato di compressori a prezzi accessibili, sia dalla disponibilità di una serie di accessori e materiali di consumo come ugelli, catturatori di olio e umidità e polveri abrasive.

Tuttavia, per ottenere un’elevata produttività ed efficienza, è necessario scegliere le attrezzature giuste. Un compressore per sabbiatrice deve avere determinate caratteristiche, a seconda della superficie da sabbiare. Ci sono anche una serie di raccomandazioni su come costruire le tubature e altre parti della soluzione complessiva del kit di strumenti. Prima di leggere l’articolo, vi consigliamo di dare un’occhiata alle diverse opzioni di compressore per la sabbiatura.

Selezione delle caratteristiche di base del compressore

Molti riferimenti indicano che la soglia minima di capacità del compressore dovrebbe essere di 500 litri al minuto a 5 bar. Ma quasi da nessuna parte si afferma la verità. La scelta di un compressore per sabbiatrice con queste caratteristiche è addirittura possibile senza il giusto imbrago. Detto questo:

• La sabbiatrice è in grado di trattare solo alcuni tipi di superfici e rivestimenti;
• Non è possibile utilizzare la sabbiatrice a lungo termine: le pause sono necessarie per consentire al motore di raffreddarsi;
• un compressore per sabbiatrice mostrerà tutte le sue caratteristiche costruttive, in particolare i modelli rotativi erogheranno inevitabilmente aria a scatti.

Scegliere i tubi giusti

Il montaggio dell’apparecchiatura gioca un ruolo fondamentale nella definizione dei parametri finali del getto di sabbiatura ad aria compressa. Questi includono tubi flessibili, una varietà di raccordi, connettori, adattatori. Per sfruttare al meglio la potenza del compressore, si raccomanda che

• Evitare di alterare il diametro del canale d’aria lungo il percorso;
• ridurre al minimo il numero di elementi di transizione;
• Utilizzare tubi flessibili e resistenti con un diametro pari a tre o quattro volte la dimensione dell’ugello.

Tuttavia, è meglio acquistare un compressore a pistoni nella stazione aerea pronta all’uso. In questo caso, il dispositivo sarà dotato delle tubazioni necessarie, che comprendono:

• un ricevitore come assorbitore di sovratensione per attutire la sovratensione e consentire l’arresto del motore per il raffreddamento;
• un separatore d’olio da installare all’uscita del compressore;
• Un riduttore di pressione per stabilizzare la pressione di uscita;
• un sifone per la condensa (umidità) all’uscita della stazione o come parte del riduttore di pressione.

Una stazione di compressione adeguatamente attrezzata è ideale per le piccole officine. Con la giusta scelta dei parametri, fornirà la giusta pressione per la sabbiatura e il volume di pompaggio, senza surriscaldarsi a lungo.

Compressori a vite

La caratteristica principale del compressore a vite, prezioso per le macchine di sabbiatura, è la sua completa nessun afflusso d’aria in uscita. Dispositivi di questa classe:

• Durante il funzionamento, le vibrazioni sono minime;
• sono finemente regolati in fabbrica e non richiedono interventi o complicate manutenzioni intermittenti;
• sono caratterizzati da un funzionamento molto stabile.

L’aspetto principale, tuttavia, che rende prezioso un compressore diesel o a benzina è la sua efficienza energetica, molto superiore a quella dei dispositivi elettrici. A parità di massa, l’equipaggiamento del motore a combustione interna sarà molto più potente e produttivo. Le grandi officine o i capannoni di produzione utilizzano spesso compressori diesel o a benzina.

Importante! Una migliore meccanica di raffreddamento e la capacità di lavorare ininterrottamente per diversi turni o 24 ore su 24 sono altre caratteristiche degne di nota delle macchine con motore a combustione. I compressori diesel e a benzina sono quindi molto diffusi e sono disponibili in un’ampia gamma di modelli, a vite e a pistone.

Vale la pena acquistare un compressore di seconda mano?

L’aftermarket è molto attraente con i suoi prezzi bassi, fiorisce con le garanzie di “collaudo una volta sola” e una grande varietà di compressori per sabbiatura. Tuttavia, quando si prendono in considerazione apparecchiature di seconda mano, non bisogna lasciarsi tentare dalle apparenze. Molti prodotti aftermarket vengono sottoposti a un restyling, preparazione pre-vendita. Hanno un bell’aspetto, ma la natura delle loro prestazioni non ne risente. Se la difficile situazione finanziaria vi spinge a prestare attenzione ai compressori usati, dovete ricordare alcuni fatti.

1. Le prestazioni del compressore diminuiscono inevitabilmente con il passare del tempo. Per questo motivo, se si desidera acquistare un’apparecchiatura con prestazioni elevate, è meglio controllarla a fondo, utilizzando misuratori di portata e altri strumenti di misura.
2. I compressori a gasolio sono soggetti ai più alti livelli di usura e di deterioramento. Il gruppo di pistoni del motore si distrugge a causa della pressione costantemente elevata nelle camere. Il motore consuma più carburante con una resa inferiore, ha difficoltà ad avviarsi quando la temperatura dell’aria si abbassa. Un’apparecchiatura usata di questo tipo richiede costi di manutenzione elevati, pulizia costante, riparazioni.
3. Compressore a vite aftermarket Un vero cavallo nero. L’apparecchiatura potrebbe non essere conforme alle specifiche pubblicate. Inoltre, i cuscinetti o i blocchi del rotore usurati richiedono costose riparazioni o sostituzioni, con un servizio di assistenza specializzato o interno all’azienda. Peggio ancora, l’arresto di un compressore può comportare interruzioni del lavoro e scadenze.
4. Apparecchiature con Tipi imprevedibili di componenti e lubrificanti – non è la scelta migliore. In particolare si tratta di prodotti dell’industria cinese e di marchi non conosciuti. In caso di guasto, la riparazione di un compressore di questo tipo può essere molto difficile o impossibile a causa dell’indisponibilità di parti di ricambio.

Separatore a ciclone – separatore di umidità

Neutralizzazione dell’olio

La presenza di olio nel flusso di uscita è una caratteristica normale unità a pistone. La meccanica dell’impatto di tali impurità sulla miscela abrasiva è simile a quella della condensa. Tranne l’olio non causa corrosione. Tuttavia, può essere estremamente indesiderabile per il trattamento delle superfici.

L’olio sulla matrice può avere ogni sorta di effetti spiacevoli: dalle alterazioni della composizione chimica alla perdita di adesione, fino alla distruzione o allo scolorimento. Per neutralizzare questo inquinante nel flusso d’aria in uscita, è necessaria una soffiante trappola speciale. Questo gruppo deve essere montato direttamente sull’uscita del compressore.

Funzionamento invernale

Scendere sotto lo 0% di temperatura è pericoloso per unità elettriche. Un’ulteriore perdita di prestazioni può causare problemi di avviamento per i motori a combustione. Particolarmente difficile da avviare in condizioni di gelo. Pertanto, se si intende utilizzare il compressore all’aperto in inverno, è necessario adottare misure per garantire che sia sempre in buone condizioni di funzionamento.

Le unità elettriche comprendono alloggiamento riscaldato. È possibile costruire un sistema del genere da soli, utilizzando sensori di temperatura e uno speciale cavo riscaldante.

Consigli! Per i compressori con motore a combustione interna, è consigliabile non creare unità autocostruite inefficienti e spesso pericolose. I compressori di questa classe devono essere acquistati con un pacchetto invernale completo.

Riduzione della quantità di polvere nel flusso in ingresso

Il modo più semplice per eliminare il rischio di ingresso di polvere nel compressore. A tal fine si utilizzano i seguenti schemi.

1. Alla stazione di compressione dove soffiante e ricevitore combinati Il riscaldatore è integrato in un’unica unità, con un tubo subacqueo collegato e l’estremità del tubo estesa ben lontano dall’area di lavoro.
2. Nei sistemi in cui Compressore e ricevitore separati tra loro, È consentito allungare il percorso del tubo flessibile dal compressore. Quest’ultimo deve essere collocato lontano dall’area di lavoro. Non è consigliabile prolungare il tubo flessibile dal serbatoio dell’aria alla sabbiatrice.

In alcune applicazioni, i sistemi di aspirazione delle polveri possono essere utilizzati per pulire l’aria in ingresso da sostanze polverose filtro per veicoli o industriale speciale. Tali apparecchiature richiedono la pulizia periodica dell’unità o la sostituzione dell’elemento di funzionamento. Tuttavia, nei casi in cui l’aria in ingresso non può essere pulita in altro modo, è spesso più economico sostenere tali costi.

Conclusione

Il compressore giusto può garantire una finitura superficiale di qualità con una buona produttività. Tuttavia, senza un’adeguata canalizzazione, deumidificazione e rimozione dell’olio, non è possibile ottenere la continuità e la convenienza richieste. È quindi necessario affrontare la scelta dell’attrezzatura con la massima attenzione, senza cercare di risparmiare su elementi chiave o acquistando unità di seconda mano.