Eseguire personalmente le riparazioni della smerigliatrice

Le moderne smerigliatrici sono indubbiamente affidabili ed efficienti, ma sono state progettate per uno scopo specifico. Ad esempio, potrebbe essere necessario riparare un macinino che macina zucchero anziché chicchi di caffè. Altri modelli, in particolare i modelli Bork e Bosch, soffrono di umidità nell’area dell’albero motore. In ogni caso, se il motore non è bruciato, è possibile riparare il dispositivo con le proprie mani.

Tecnologia di smontaggio

Esistono due tipi di dispositivi:

• Smerigliatrici per coltelli;
• macine.

Questi ultimi hanno un algoritmo di smontaggio separato per il meccanismo di macinazione. La risposta alla domanda su come smontare completamente la smerigliatrice dipende dal modello specifico del dispositivo. Il circuito generale è lo stesso. Le pale coniche del mulino sono fissate all’albero motore con tre o quattro bulloni. Non sono difficili da svitare. Tuttavia, al momento del rimontaggio, è necessario prestare particolare attenzione a che le teste si innestano completamente negli alloggiamenti.

Importante! Se si monta l’unità di macinazione senza serrare le viti, si rischia di bruciare la smerigliatrice o di trovare costantemente polvere metallica fine nella macinazione, perché le teste sporgenti degli elementi di fissaggio entrano nell’area di movimento del meccanismo di macinazione.

Nonostante esistano diversi tipi standardizzati di smerigliatrici e schemi di assemblaggio, i prodotti di marche diverse vengono spesso smontati secondo un algoritmo unico. Ad esempio, Bosch ha modelli della stessa serie con diversi metodi di separazione delle parti.

Vecchi macinacaffè in stile sovietico

I macinacaffè sovietici sono ancora in uso in molte case. Sono semplici e affidabili. Il modello più comune è Macinacaffè 3MM. Non è solo necessario smontarlo per ripararlo. Questo è necessario anche per la regolare manutenzione preventiva dell’unità.

Smerigliatrice ZMM sovietica

1. Per smontare il 3MM, la lama deve essere rimossa con un cacciavite. È necessario svitare la fessura nella parte inferiore del pezzo.
2. La rondella, situata sotto il coltello, viene ruotata di mezzo giro in entrambe le direzioni. Per farlo, utilizzare una chiave inglese o un paio di pinze.
3. Dopo aver girato la rondella, è possibile rimuovere la tazza e il portabicchieri.
4. La rondella di fissaggio montata sull’assale viene rimossa.
5. La piastra si trova in una filettatura cilindrica. Spingere la parte e ruotarla in senso antiorario. La barra deve essere premuta e ruotata insieme al portabicchieri fino a sbloccarla.
6. Per sbloccare l’interruttore, piegare all’indietro la piastra a molla di bloccaggio.
7. Rimuovere la rondella.
8. Per smontare il motore è necessario estrarre la parte circolare. A questo punto è possibile accedere alle viti di fissaggio, che possono essere svitate.

Dopo queste operazioni, il motore può essere rimosso.

Consigli! La parte più difficile dello smontaggio della 3MM è la rimozione della lama. Per evitare di danneggiare la fessura della serratura, si consiglia di spruzzare il giunto con il liquido penetrante WD40.

Un altro comune sovietico modello ECMU50 viene smontato nello stesso modo. Ed ecco il prodotto EKMA IP30 MICMA fornisce un algoritmo diverso. 

Una volta rimossa la rondella di fissaggio, la situazione è diversa. La barra non viene svitata, ma solo spostata lateralmente sollevandola leggermente. Il prossimo:

• Il conduttore viene scollegato; questa operazione può essere eseguita dopo aver estratto l’elemento dall’alloggiamento del dispositivo di avviamento a destra;
• il motore viene rimosso e il paraolio sull’albero viene rimosso;
• I tamponi di gomma vengono rimossi;
• Rimuovere la piastra a molla che fissa il pulsante (estrarla dalla scanalatura).

Dopo di che è sufficiente svitare un paio di viti autofilettanti coperte da un anello di gomma nella parte inferiore dell’alloggiamento per rimuovere il cavo di alimentazione.

BOSH

Nella linea di prodotti del marchio c’è una smerigliatrice che anche un bambino può maneggiare. Questo è MKM6003. Per smontare il modello, è sufficiente svitare la lama ruotandola in senso orario. Quindi allentare il fissaggio del cavo ed estrarre il motore.

Alcuni prodotti di marca sono quasi impossibili da smontare da soli. ad esempio, MKM6000. È necessario un secondo paio di mani per eseguire correttamente il lavoro. Oppure una morsa da meccanico con un’ampia distanza di serraggio tra le ganasce.

La macchina è tenuta in posizione orizzontale. Quindi allentare i morsetti che tengono la piastra di base con un cacciavite e un coltello. L’utensile viene inserito nella linea di collegamento dei componenti nell’area del cavo di alimentazione. Far scorrere le manopole una dopo l’altra attraverso la fessura per sbloccare le chiusure. È necessario fare attenzione perché la parte inferiore è un utensile elettrico e tiene il motore in posizione.

Suggerimenti per lo smontaggio

Non date per scontato che tutte le smerigliatrici siano difficili da smontare. Nella maggior parte dei casi è sufficiente smontare l’alloggiamento rimuovendo alcune viti. Ma non bisogna pensare che il processo sia troppo semplice. Se qualcosa non dovesse andare secondo i piani, è consigliabile informarsi su come smontare correttamente l’apparecchio.

Il BORK J700 ha un segreto: per accedere alla scheda di controllo è necessario rimuovere la manopola di regolazione del macinino. C’è anche una sottigliezza nella sequenza di smontaggio dell’Elmaz. La base deve essere prima ruotata in piano prima di poter essere rimossa dalle clip di fissaggio.

Macinino Elmaz

Guasti tipici e risoluzione dei problemi

Per riparare il motore o determinarne il corretto funzionamento è necessario un multimetro e sapere dove misurare la resistenza degli avvolgimenti. Per questo motivo ci limiteremo a toccare i temi relativamente Facile risoluzione dei problemi, Possono essere riparati anche con un’attrezzatura minima.

Rottura del cavo di alimentazione e guasto di bloccaggio

Un cavo di alimentazione fratturato è visibile a occhio nudo. Ma se l’attorcigliamento è vicino al corpo, è possibile individuare la rottura semplicemente spostando il filo. Se la macchina inizia a dare segni di vita, potrebbe essere necessario sostituire il cavo.

Il guasto è dovuto a un blocco del meccanismo di pressione (posizionato nella linea di scanalatura del coperchio) o alla mancanza di pressione sulla piastra interna. Il controllo della serratura è semplice: premere l’elemento di plastica sporgente con un cacciavite sottile. Se in una certa posizione la smerigliatrice prende vita, deve essere smontata e sporcata.

La macchina non si avvia

Le cause possono essere diverse: da un cavo rotto all’interno (è necessario essere esperti di saldature per risolvere questo problema) a un motore difettoso. In questo caso, l’ispezione richiede conoscenze specialistiche. In questo caso La riparazione non è economica, Deve essere riavvolto o acquistare un nuovo motore, spesso è più facile e più economico acquistare una nuova smerigliatrice.

Il coltello gira in modo irregolare, la velocità diminuisce bruscamente con l’aumentare della massa di macinazione

Una delle cause è un guasto parziale del motore, uno degli avvolgimenti potrebbe essersi bruciato. La riparazione può essere un problema. Deve essere diagnosticato, riavvolto o sostituito con costi elevati.

Quando il macinino è in funzione, si avverte un odore di bruciato e un rumore fastidioso del motore

La causa più comune è lo sporco e l’ossidazione dei cuscinetti o delle boccole di scorrimento. Questo problema si verifica spesso con i macinacaffè Bosch della serie 6000. Per eliminare la contaminazione, smontare con cura l’unità, controllare che tutte le unità funzionino correttamente e lubrificare i cuscinetti. I modelli Bosch 6000 sono stati realizzati come segue:

• la boccola di scorrimento viene rimossa dall’albero (parte superiore);
• l’albero viene trattato con alcool;
• In caso di evidenti segni di corrosione, questi possono essere rimossi con agenti speciali o con il WD 40.

l’albero può essere trattato carteggiare con un panno nullo, procedere con cautela. La procedura illustrata nel seguente video non è una procedura comune. Se si è troppo diligenti e si ripete questo tipo di manutenzione, è possibile modificare il gioco di scorrimento del manicotto di scorrimento e causare malfunzionamenti di ogni tipo.

Smontaggio e riparazione della smerigliatrice VITEK

I prodotti del marchio non sono complicati. Sono abbastanza sicuri. Tuttavia, non brillano come informazioni. In caso di guasti, l’apparecchio non si accende. Per la diagnosi e la riparazione è necessario smontare la macchina. Ciò avviene tramite il seguente algoritmo.

1. Con l’alloggiamento su un lato, ruotare e rimuovere il regolatore ad anello sul lato inferiore.
2. La parte inferiore viene rimossa dall’alloggiamento. Per farlo, è sufficiente un cacciavite, spingendo verso l’esterno i fermi (4 pezzi).
3. Rimuovere i contatti ad anello come un’unica unità con il cavo di alimentazione. Si sblocca svitando le viti di fissaggio.
4. L’accesso al falso coperchio che protegge il motore e la scheda di controllo viene aperto. Il pezzo viene rimosso dopo aver svitato le viti autofilettanti.
5. I fili all’interno dell’angusto alloggiamento sono piuttosto corti. È consigliabile liberarli dalla scheda aprendo l’apposito connettore con un cacciavite sottile.
   
6. Gli altri collegamenti sui connettori vengono rilasciati. Questo per dare all’operatore una maggiore libertà di movimento. Si raccomanda di memorizzare accuratamente le posizioni dei cablaggi o di fotografarle prima di scollegarle.
7. Le schede vengono rimosse dall’alloggiamento.
8. Svitare la lama ruotandola in senso orario. A tal fine, è necessario fissare l’albero del motore. Sul retro è presente una fessura per un cacciavite diritto.
9. Il motore viene rimosso dall’alloggiamento.
   

   Motore della smerigliatrice

Per completare lo smontaggio è necessario rimuovere il blocco delle parti aggiuntive dal rotore. In questo caso è importante memorizzare la loro posizione e il loro ordine.

Manutenzione del motore

Controllare il motore della smerigliatrice: provare a ruotarlo con le dita. Se ciò non è possibile, il motore deve essere smontato per una pulizia e un ingrassaggio completi. Ma anche se il rotore gira liberamente, è consigliabile applicare un po’ di Grasso al silicone sulle boccole.

In questo caso, l’albero deve essere spostato manualmente verso l’alto e verso il basso. Ciò consente al grasso di penetrare in profondità nella boccola. La manutenzione del motore si conclude con controllo dello stato delle spazzole. Se sono troppo corti, i pezzi devono essere sostituiti.

Riparazione tipica in caso di perdita di contatto

Il controllo dei circuiti elettrici inizia con il blocco di contatto della piastra di appoggio. A tal fine, collegare. Utilizzando un multimetro o un misuratore di tensione, verificare che sui terminali ci sia una tensione di 220V. Ciò indica che il gruppo è in buone condizioni.

Controllo con un rilevatore di tensione

Quindi controllare finecorsa di sicurezza, Blocco involontario dell’avvio. Si tratta di un piccolo microinterruttore. Verificare il corretto funzionamento con un multimetro o un altro dispositivo. Quando si preme il contatto si chiude il circuito.

Il motore viene controllato Dopo il collegamento della scheda di controllo. Quest’ultimo deve essere inserito nella presa prevista sul corpo. Posizionare i motori sul tavolo uno accanto all’altro e collegare il connettore del motore alla scheda di controllo.

Il finecorsa di sicurezza deve essere chiuso manualmente per ottenere un riavvio. Non è consigliabile eseguire questa operazione con le dita, poiché il cortocircuito degli avvolgimenti del motore può provocare una scossa elettrica.

È consigliabile posizionare un’asta di plastica o un altro oggetto adatto sulla testa del microinterruttore. Quindi si inserisce il cavo di alimentazione nel blocco contatti, si collega il pettine corrispondente della scheda e si controlla se la tensione viene fornita al motore. Questo viene fatto con un puntatore. Posizionare una sonda sul filo comune e l’altra sull’uscita dell’interruttore di sicurezza.

Controllare la tensione del motore

Se non c’è tensione sul motore, occorre testare il ciclo, provenienti dalla piastra di appoggio, fissare i contatti nel pettine. Per controllare il motore, è necessario collegare un filo separato sulla linea della scheda principale (in corrispondenza del connettore a spina) al terminale del motore. Poi lo fa (se i circuiti sono a posto):

• inserire la spina di rete nella presa di corrente;
• la smerigliatura viene selezionata tramite il regolatore della smerigliatura;
• Il LED corrispondente sulla scheda dovrebbe accendersi;
• premere il pulsante START;
• il motore si avvia.

Se in qualsiasi fase di questo processo si verifica un guasto, è chiaro dove cercare la causa. Nei circuiti di trasferimento della tensione verso la scheda o il motore. Vale la pena di smuovere i connettori. Se necessario Saldare i contatti sulla scheda di controllo.

Saldare i contatti

Nel caso più complicato, il motore dovrà essere collaudato. Questa operazione può essere effettuata nel modo consueto, utilizzando un multimetro. Quando viene rilevato cortocircuito intermedio Se gli avvolgimenti sono interrotti, il motore deve essere sostituito o riavvolto.

Dopo che i circuiti sono stati riparati con successo, la smerigliatrice viene riassemblata. Questa operazione viene eseguita in ordine inverso rispetto all’algoritmo di disassemblaggio descritto sopra.

Conclusione

È possibile effettuare periodicamente un’auto-riparazione della smerigliatrice. Le procedure di manutenzione comprendono la lubrificazione e la pulizia dello sporco. Per evitare incidenti, non utilizzare la smerigliatrice in modalità diverse da quelle raccomandate dal produttore. Ad esempio, macinare lo zucchero in polvere, macinare spezie a base di erbe, maneggiare grandi masse di macinato. Ogni apparecchio ha le sue regole di funzionamento e, se vengono rispettate, funzionerà a lungo e senza problemi.