Gli specialisti dello Smart Driving Lab hanno creato un sistema che permette di controllare a distanza le automobili russe Vesta, XRAY, Largus e Granta. Il modulo è stato battezzato “Lada Soppest”.
Il prezzo al dettaglio del nuovo pacchetto software è circa 30.000 Euro, Canone di abbonamento di 3 anni incluso. Il sistema può essere installato per circa 6.000 Euro – l’importo può variare a seconda del centro di assistenza scelto dal proprietario dell’auto. Dopo i primi tre anni, il costo dell’abbonamento sarà di 4.000 Euro all’anno.
Il nuovo sviluppo dovrebbe essere disponibile per i concessionari entro un mese, mentre un’applicazione per l’utilizzo dell’apparecchiatura è già disponibile per il download dal negozio Google Play.
dall’autista grazie alle nuove tecnologie remote. Ma come funzionano esattamente queste tecnologie? Sono sicure e affidabili?
Le tecnologie remote che permettono ai passeggeri di interagire con l’autista sono solitamente implementate tramite dispositivi come tablet o smartphone collegati al sistema di comunicazione del veicolo. Questi dispositivi consentono ai passeggeri di comunicare con l’autista per chiedere informazioni, fare richieste o segnalare eventuali problemi.
Queste tecnologie sono progettate per essere sicure e affidabili, poiché sono integrate nei sistemi di comunicazione e controllo del veicolo. I dati trasmessi sono solitamente crittografati per proteggere la privacy e la sicurezza dei passeggeri e dell’autista.
Inoltre, le tecnologie remote sono progettate per consentire una comunicazione fluida e veloce tra passeggeri e autisti, migliorando l’esperienza di viaggio e la sicurezza generale del trasporto pubblico.
Mi chiedo, come funzionerebbe guidare un’auto a distanza? Cosa si intende con “auto lodigiana”? È un nuovo tipo di auto che potrà essere guidato da remoto? Potrebbe essere pericoloso o complicato? Sarebbe possibile controllarlo con un’applicazione o un dispositivo specifico? Mi piacerebbe saperne di più su questa innovazione!