Una motosega a scoppio può essere un ottimo aiuto per la lavorazione del legno. Non molti sono consapevoli del fatto che le prime ore di utilizzo della macchina richiedono le seguenti regole di rodaggio ben definite. Il rodaggio di una motosega è un processo necessario sia per gli attrezzi nuovi che per quelli revisionati. I principianti che non hanno mai avuto esperienza con una motosega devono maneggiarla in modo responsabile. È importante notare che, anche se un rivenditore incompetente sostiene che il rodaggio non è assolutamente necessario, è comunque consigliabile leggere il manuale di istruzioni e questo articolo prima di avviare la motosega per la prima volta.
Perché un periodo di rodaggio?
Il corretto rodaggio della motosega è essenziale per un utilizzo duraturo e senza problemi dei suoi componenti. Le motoseghe sono azionate principalmente da un motore a benzina a due tempi. Tutti gli elementi e i componenti sono montati in fabbrica senza alcuna lappatura. Perché anche il componente più preciso e importante ha un suo modo di funzionare tolleranza di errore, La fase di rodaggio regolerà con precisione tutti gli ingranaggi e le loro parti per ottenere la massima precisione e affidabilità.
Questi prodotti contengono additivi appositamente formulati per migliorare l’avviamento e la lubrificazione dei motori delle motoseghe durante tutto l’anno. I lubrificanti minerali sono noti per la loro consistenza gelatinosa a temperature inferiori allo zero. La cosa principale è olio originale, Ecco perché ogni proprietario di una motosega deve guardarsi dall’olio per motoseghe contraffatto. È preferibile utilizzare olio sintetico o almeno semisintetico contrassegnato con “2T”. Se il manuale di istruzioni di un singolo modello contiene raccomandazioni per una particolare marca di olio, vale la pena di tener conto di queste raccomandazioni.
Avviamento di una nuova motosega
La prima volta che si utilizza una motosega nuova o ricondizionata deve essere trattata con la massima cura e attenzione ai seguenti passaggi. Prima di tutto, è necessario preparare il carburante. Per le motoseghe, in particolare per i loro motori a combustione interna a due tempi, viene preparata una miscela speciale di benzina e olio. Il numero di ottani del carburante non deve essere superiore a 90; in casi eccezionali questo valore può essere aumentato – questa raccomandazione è riportata nel manuale di istruzioni di ogni modello di motosega. Non è consentito utilizzare benzina stoccata per più di 2 mesi perché, se stoccata per un periodo più lungo, può causare l’incatramatura della camera di combustione, che inevitabilmente porta alla fuliggine della camera di combustione. Anche la proporzione è regolata dal produttore e si aggira in media intorno a 1:40 o 1:50. Ciò significa che a 1 litro di benzina si devono aggiungere circa 0,20-0,30 grammi di olio. Dopo il rifornimento, riempire il serbatoio.
Se il motore è stato revisionato, consigliamo anche di controllare e pulire la guida di scorrimento della motosega e di lubrificare la ruota dentata.
Il motore può essere avviato come segue.
- Applicare il freno a catena in posizione di fermo (non funzionante). A tal fine, tirare indietro la leva del freno.
- Chiudere l’otturatore dello starter.
- Quando il motore è in funzione, portare il motore al massimo dell’accelerazione e rilasciare il pulsante per un funzionamento stabile al minimo.
Come eseguire il rodaggio del motore della motosega e dei suoi componenti
Il rodaggio della motosega richiede un periodo di rodaggio totale per almeno tre o quattro ore – Significa avviare il motore e lasciarlo girare al minimo, accelerando ogni trenta-quaranta secondi. I motori di alcuni produttori, come Stihl, Husqvarna e Partner, hanno una particolarità: non sono progettati per funzionare a secco per lungo tempo. Dopo tutti i lavori preparatori, il primo avviamento e alcune accensioni, è quindi necessario lasciarlo girare al minimo per 3-5 minuti. Poi si deve iniziare a tagliare alberi e rami fino a 10 cm di diametro. Si raccomanda di eseguire questa procedura ai seguenti intervalli: 1-2 secondi a velocità media e 15-20 secondi a velocità minima senza carico.
La barra non necessita di alcuna preparazione speciale o di un periodo di rodaggio: tutto ciò che è necessario è installare, tensionare e preparare la catena stessa e il motore, naturalmente.
Se la nuova motosega viene rodata correttamente, servirà il suo proprietario per molto tempo senza problemi o arresti di emergenza.
Come si fa a far funzionare correttamente una motosega? Mi piacerebbe sapere quali sono i passaggi e le precauzioni necessarie per utilizzarla in modo sicuro ed efficiente. Quali sono le migliori pratiche per la manutenzione e l’affilatura della catena? Grazie in anticipo per l’aiuto!
Per far funzionare correttamente una motosega, devi seguire alcuni passaggi e precauzioni. Prima di tutto, indossa protezioni come casco, occhiali e guanti protettivi. Verifica che la motosega sia in buone condizioni, con tutti i componenti ben fissati. Prima dell’uso, assicurati che ci sia abbastanza olio nella catena per evitare il surriscaldamento.
Durante l’utilizzo, impugna saldamente la motosega con entrambe le mani e mantieni un’adeguata distanza da oggetti o persone. Assicurati di avere stabilità e un terreno sicuro. Evita di forzare la motosega e lascia che la lama faccia il lavoro. Non utilizzarla se non ti senti sicuro o se sei stanco.
Quanto alla manutenzione, pulisci regolarmente la motosega rimuovendo trucioli e residui. Controlla che la catena sia ben affilata e tesa correttamente. L’affilatura periodica è fondamentale per ottenere un taglio efficiente. È possibile farlo manualmente utilizzando un’apposita lima o tramite una macchina apposita.
Infine, tieni d’occhio il livello dell’olio nella motosega e ricordati di sostituire il filtro dell’aria quando necessario. Seguire queste pratiche ti aiuterà a utilizzare la motosega in modo sicuro ed efficiente, mantenendola in buone condizioni nel tempo. Spero che queste informazioni ti siano state utili!