Airbus, Rolls-Royce e Siemens hanno annunciato un progetto per la costruzione di un aereo elettrico. Il progetto è stato chiamato E-Fan X. Le prime prove del nuovo dispositivo sono previste per il 2022.
I compiti e le funzioni dei creatori della novità sono chiaramente suddivisi. Ross-Royce è responsabile del motore stesso, Siemens è responsabile dello sviluppo del controllo elettronico, del cablaggio e dell’inverter; l’integrazione, l’architettura e lo sviluppo del sistema di controllo e della centrale elettrica e altri aspetti organizzativi sono di competenza di Airbus.
Secondo i fondatori, l’obiettivo del progetto è quello di sviluppare un modello di aereo regionale più efficiente dal punto di vista dei consumi e in grado di utilizzare diversi sistemi di controllo.
Oltre al progetto E-Fan X, le società di sviluppo aeronautico di tutto il mondo stanno perseguendo attivamente lo sviluppo e l’introduzione di nuove varianti di velivoli. Un anno fa, la NASA ha presentato un aereo elettrico alimentato da 14 motori elettrici.
Sì interessante, ma quando verrà lanciato sul mercato? È già disponibile per l’acquisto o bisogna aspettare ancora? E qual è l’autonomia di questo aereo elettrico?
Quando si prevede che il grande aereo passeggeri elettrico arrivi sul mercato? Sarà accessibile anche per i voli internazionali? Quali sono le caratteristiche tecniche e l’autonomia di questo aereo? E come influirà sull’ambiente e sulle emissioni di CO2 rispetto agli aerei tradizionali? Sono molto curioso di scoprire di più su questa innovazione nel settore dell’aviazione!